ふぇり@VAG&K12SRのブログ一覧

嫁さんから誕生日プレゼントに何が欲しいか聞かれて
ブリッツのタッチブレインか、HKSのOB-LINKがいいなーなんて答えたら

タッチブレインをいただけました。

早速取り付け

いままで、レーダー探知機にOBD2ポートを使っていたので、
OBD2を分岐させるパーツを買って両立させようとしましたが、
レーダーの車両情報表示を使うとタッチブレインに信号が行かなくなり、
車両情報はタッチブレインに集中させて、
レーダー探知機はGPSからの情報を元にした速度表記に変更しました。


タッチブレインにブーストメーターを表示させて大満足です♪
運転が楽しくなりそうです。
嫁さんありがとう♪

納車から4年と5日で40000km到達しました。
1年1万キロペース
普通・・・ですかね？

12ヶ月点検に出してきました。
走行距離も3万9千km程度なので特に問題は出ていないようでした。

が

もう来年はまた車検なんですね～
きちんと点検出していれば3年ごとの車検でもいいような気もします。
現行制度では2年ごとなので費用もかさみますね。

さてレガシィの次期モデルは2015年らしいので、
車検を通すか、下取りに出して別のに行くか・・・
ガソリン車とハイブリッドで出してくるらしいですが、
B4は日本では廃止されるかも・・・と言う記事もあるし
気になります。

別の車にするとしたらどれがいいと聞いてみましたが、
嫁さんはアテンザ押しらしく
息子は速い車だったら何でもいいらしい

個人的にはAWDの安定性とターボの加速は捨てがたい
いっそもっとオッサン化してカムリあたりに行くという手も

選ぶ基準はセダンからなのは変わらないのはおいらのこだわり
意外とあっさり覆ったりするこだわりですが(w

ハイタッチドライブ入れてみました

2時間の間に電池残量が25%まで低下しました。

画面付けっぱなしだと、充電が間に合わないようで・・・

USBも1Aの大容量タイプにしないと

ロードノイズ対策として、ウェザーストリップのさらに下側に
ゴムで遮音してみようとここに静音マルチモール2枚重ねしてみました。

弟が乗っているシーマもドアの下側にも付いていたし、
新しいクラウンを試乗してきたときにもなんか付いていたよな・・・

はじめは普通に片側付ければふさげるかなーと思ってましたが、

思った以上に隙間があり、結局ボディ側2重、ドア側2重にしてどうにか塞げましたが
倍の長さを使ってしまったため、
助手席側だけの施工になってしまいました。

部材を買い直してまた後日(w