ふぇり@VAG&K12SRのブログ一覧

平坦な道を走っているときにコンコンコンコンでていたフロントからの異音ですが、

直進時に出る場合はショックアブソーバーが原因
ハンドル切ったときに出る場合はアッパーマウントが原因らしいです。

おいらのA型のS4は両方出てるみたいなので、
両方ともいっぺんに交換してもらえるみたいなのですが・・・

ショックアブソーバーが欠品してて入荷待ちらしい

とはいえ、エアバックの入荷待ちとは違って
1週間程度で来るらしい

エアインテークの傷もできていますが、
対策の決定打が出ていないようなので、まだ様子見

チョイチョイ不具合はあるけど、まあしっかり見てくれるディーラーには感謝

特に落ち無し

世間はお盆休み真っ只中でしたが、
お盆前に休みを取ってお盆最中は仕事で自宅待機をしています。
なんかあったら出向かなきゃいけませんが、
お盆なので、ほとんどの会社が休みってことで
ちょっと車いじりをしてみました。
急に呼ばれてもすぐに止められる車いじり・・・

ってことで、マフラーの出口磨きました(w

これまた金属磨きの定番　ピカール

煤やら汚れが付いたマフラーをゴシゴシ磨きます。

納車から一度も磨いていませんでしたが、
磨けば結構きれいになるんですね～

社外マフラーほしいけど、お金がたまるまでこれで我慢(w

GANADORマフラー気になるなー(w

レヴォーグ1.6GTのスイッチを流用して
サイドカメラ切り替えスイッチ付けてみました。

自然でなかなかいいかも・・・

WRX S4にアイドリングストップ機能は無いので、
アイドリングストップ機能を付けたわけではありません(w

操作するときも押しやすい位置なので助かってます。

インプレッサのアイドリングストップスイッチも流用して
ブレーキランプインジケーターのスイッチにしたいけど、
それは費用対効果の面で要検討(w

サイドカメラのスイッチをとりあえず
エーモンのスイッチで取り付けましたが、
もっと純正っぽくしたいと思ったので、
レヴォーグ1.6GTについているアイドリングストップスイッチを流用できないかと
考案中・・・
たしかリレーをつけないとスイッチ保持ができないので、
このリレーを購入
あとは部品届き次第かな

S4の夏タイヤ・・・
今のところ大丈夫だけど、純正装着タイヤを変えるとしたら何になるんだろ

ダンロップユーザーのおいらとしては
・LE MANS 4　LM703
　→レガシィのときに使用
・DIREZZA DZ102
　→プリメーラの時、゜前のモデルを使用
・SP SPORT MAXX 050+
　→現在のタイヤと同等?

石橋さんとこのタイヤもいいんですが、お値段張るよなーと

うっすらと思案中

とくに落ち無し