ふぇり@VAG&K12SRのブログ一覧

昨日見積もり取ってきたスカイラインですが、
電話が来まして、

とある裏技を使えば一週間ぐらい結構値引きできるかもしれません

とのこと

元が高いからねぇ～
スカイラインにナビをつけないと不自然になりそうだし
最低限でも乗りだし350万ぐらい

ローンが高くて払えないっす(笑)

プリの部品の件はまだ解決していませんが、
見つからなかった場合、乗り換えなければならないかもしれないので
各社見積もり取ってきました

日産
　→スカイライン250GT
　→セレナ・ハイウェイスター&2.0RX

マツダ
　→アクセラ20S&23S

三菱
　→コルト　ラリーアートversion R　レカロエディション

午前中から活動して、息子お昼寝タイムを挟んで3件回ってきました

できれば
ホンダ　ストリーム
トヨタ　オーリス
スバル　インプレッサ
も見積もり取りたかったです

スカイラインの見積もりの高額さにびっくりし、
セレナの一発値引きでそれなりに引いてくれたのに納得し、
アクセラの一発値引きの内示に驚愕し、
コルトの装備内容に感心し、

それぞれ考えさせられる見積もり内容でした

しかし、見積もり取ってきた車種が
Lサイズセダン
ワンボックスミニバン
ハッチバック
コンパクトカー

ものの見事に分かれました(笑)

まだ本心ではプリメーラに乗っていたいので、
いろいろ見積もり取っている段階ではコレと決まったものがないんです

部品再生産してくれないかなぁ　ﾄﾎﾎ

プリを直すと決めたのにエアコン関係の部品がなくなっていた

どうしよう orz

やっぱりミニバンに行くしかないのか？

プリ保存計画は嫁さんに反対されてるし


どーなっちゃうのよ～

といっても、運転したのは妻でした

ただ・・・　楽だね～　隣に乗ってるだけなのは

シートも大きくて乗り心地がいいし

ロールが大きくて気になるけど、強化スタビ入れたりすれば問題なさそう

ちょっと経済的に現実味はあまりないけど、

エルグランドっていいなー(爆)





それでも、プリのハンドル握ると妙に落ち着いたりします(笑)

未だになんで4ATなんだろう・・・
5ATとか2.5LにもCVT付けても良いのでは？

個人的な偏見ですが、今更4ATだと買う気が30%ぐらいダウンします