ふぇり@VAG&K12SRのブログ一覧

世間はお盆休み真っ只中でしたが、
お盆前に休みを取ってお盆最中は仕事で自宅待機をしています。
なんかあったら出向かなきゃいけませんが、
お盆なので、ほとんどの会社が休みってことで
ちょっと車いじりをしてみました。
急に呼ばれてもすぐに止められる車いじり・・・

ってことで、マフラーの出口磨きました(w

これまた金属磨きの定番　ピカール

煤やら汚れが付いたマフラーをゴシゴシ磨きます。

納車から一度も磨いていませんでしたが、
磨けば結構きれいになるんですね～

社外マフラーほしいけど、お金がたまるまでこれで我慢(w

GANADORマフラー気になるなー(w

マーチのカーナビが壊れているんですが、
さすがに壊れたままだとまずいので、
たまたまやっていたオートバックスのナイトセールで
特価品からさらに15%offで購入して
換装しました。

同じ楽ナビだからコネクタ付け替えるだけで行けるかなと思っていたら
コネクタの形状が変わっていて、流用できるのは
GPSアンテナぐらい

フィルムアンテナは配線だけ取り換えて、
カーナビの後ろまで車速信号線などが来ているので、
繋ぎ変えて小一時間で作業完了。

受信感度も問題なくすんなりできてしまいました。

マーチはダッシュボードが大きく外せるので作業が楽です(w

Bluetoothがついていないのが不満でしたが、
S4についていたカーナビ入力用のケーブルをつないでやれば
有線入力は可能なので、問題なさそう。

ただ、真夏の車内作業は汗との闘いでした(w

マーチに付けている楽ナビがメディアイジェクトと角度調整ができなくなりました(´・ω・`)
仕方ないので、修理拠点に持ち込んで見て貰うと、
基盤交換になるから3万ぐらいの修理費用と1週間程度かかりそうとのこと

古いナビを3万かけて修理するより、
新しい安いナビを買った方がいいんじゃ無かろうか・・・

と思って、修理は保留しました。

明日、近所のオートバックスで安売りするから見てこようかな

レヴォーグ1.6GTのスイッチを流用して
サイドカメラ切り替えスイッチ付けてみました。

自然でなかなかいいかも・・・

WRX S4にアイドリングストップ機能は無いので、
アイドリングストップ機能を付けたわけではありません(w

操作するときも押しやすい位置なので助かってます。

インプレッサのアイドリングストップスイッチも流用して
ブレーキランプインジケーターのスイッチにしたいけど、
それは費用対効果の面で要検討(w

サイドカメラのスイッチをとりあえず
エーモンのスイッチで取り付けましたが、
もっと純正っぽくしたいと思ったので、
レヴォーグ1.6GTについているアイドリングストップスイッチを流用できないかと
考案中・・・
たしかリレーをつけないとスイッチ保持ができないので、
このリレーを購入
あとは部品届き次第かな