ふぇり@VAG&K12SRのブログ一覧

我が家の癒し系モフモフさんのけいちゃんがリンパ腫で
永眠されました。
7/24　12:59　嫁さんと息子が見守る中でした。
数日前から水すら飲まなくなっていて覚悟はしていましたが、
亡くなったことを知らされるとしばらく涙が止まりませんでした。

先代ねこ様と違い、人見知りしない誰にでも優しいにゃんこ様で、
枕元に寝てくれたり、フレンドリーなにゃんこ様でした。


居なくなってもひょっこりテーブルの下から出てきそうな感じがまだしているのは
まだペットロス状態なのかもしれません。

たくさんの思い出に感謝を。

夏の恒例イベント　本庄サーキット　6時間耐久レースに参戦してきました。

今回のレンタルカートSodiクラスは21台とフルグリッド
マイカートクラスは12台

スーパーGTで言えばマイカートクラスはGT500
レンタルカートSodiクラスはGT300
タイム差は１周あたり7秒前後違うので、
邪魔しないように道を譲らないといけないので、
イン側に入るときには周囲を警戒しないといけません


前回の春は2位だったのでこのまま好調を維持したいところ
今回のメンバーの平均体重は78.9kg 一人1500mlの水を飲めば
ピットストップのハンデなしで行けたんですけど、無理そう(笑)

スタートはチーム一の体重を誇るおいら

レーススタート後の混乱後5位を確保し、コーナーワークの下手さから
抜きつ抜かれつつのバトルを繰り広げ
マイカートクラスに道を譲ったら譲り過ぎてSodiクラスに抜き返されたり(笑)

奥のコーナーの攻め方をちょっと変えてどうにか後続車を離したところで
セーフティーカー
冬のセーフティーカーでセーフティーカーの真後ろについてしまい
タイムを損してしまいましたが、チーム員からのピットインサインが絶妙で
上手いことドライバーチェンジできました。

おいらのセカンドステントではカートがトラブっており、
アイドリングが高すぎ、ブレーキを強めにかけないと勝手に進んでしまう
猪突猛進状態
アクセル抜いてコーナリングするところをブレーキかけながら
クリアしなければなりませんでしたが、慣れると意外と走りやすい(笑)

サードステントでも状況は変わらず、
ただ、カートの台数が多いので、どこかしらでバトルが発生している状態
楽しくて、自分の出番がすぐに終わってしまう(w

チームとしては当初は３位だったが、３時間経過後には２位をキープ
１位ははるか遠く　うちのエースたちが頑張ってくれたものの、
最終的には同一周回の３０秒差の２位フィニッシュ

途中雨が降り出して路面コンディションが変わったり、いろいろありましたが、
走れなくなるカートラブルはなく、去年の悪夢は避けられました(笑)

次は冬らしいですが、その前に秩父での耐久レースで勝って割引券をゲットしないと

マーチを気温が上がりきる前にバッテリーを中心にメンテナンスを実施してみました

バッテリーが熱くなると効率が落ちるので、
まずはバッテリーを充電してみる。
50%表示だったので、充電に半日以上かかりましたが、
チョイ乗りばかりだとバッテリーにもよくないので、たまには充電したほうがいいみたいです。

あとは樹脂部分にワコーズのハードコートで黒さを復活させ、


ヘッドライトの黄ばみを取り
施工前
施工後


暗くなったので時間切れでしたが、
次回はゴムの窓枠にラバープロテクタントと、ドアガラスの溝にシリコンスプレーを
やる予定