ふぇり@VAG&K12SRのブログ一覧

弟のスカイラインように発注していたタイヤが届きました。
F 235/45R17
R 255/40R17
オーナーの意向でタイヤの銘柄はディレッツァDZ102

S4のタイヤは225/45R18なので、やたらと太く感じました。
FRだからリアタイヤ太くしないとパワーを受け止められないのかもしれないけど、
S4もSTI sportだと245タイヤなんですよね

ちなみに、スカイラインのハブベアリングのは傷んでいなかったらしく、
今装着しているタイヤのロードノイズが激しかっただけらしい(;^_^A

エアインテークの塗装劣化
ディーラーから連絡があり、保障対応していただけるそうです。

ただ、代車の手配がつかないらしく、1月になるそうで(w
急いでいるわけではないので、問題なし(w

弟の車　R34スカイラインセダン　GTターボ(2001年式)が納車されました。

足回りにNISMO製のパーツがそれなりに入っていたらしいです。
ただ、タイヤの残量がほとんどなく、すぐにディレッツァの新品を発注
走っているとゴウンゴウン音が鳴るので、多分ハブベアリングが
限界になっているので、これも交換しないとダメっぽい

流石にハブベアリングは油圧封入しないとダメなので、DIYでは無理っぽい

ETC取り付けと、ハンドルロックは納車当日に完了したけど、
シートベルトがヤレてたり、ドア周りのゴムがちぎれてたりと
メンテナンス作業は山積みのようです。

部品・・・出るのかな？

WRX レヴォーグで多発しているエアインテークの小傷発生を
去年対処してもらいましたが、
先日、洗車してたところ、エアインテークの隙間に汚れらしきものが見えたので、
ふき取ってみたところ汚れではなく、塗装がおかしくなっているようでした。

ディーラーに持ち込んで、状況確認していただき、
写真を撮って後日、本社に確認してくださるそうです。

塗りなおした時の塗料のノリが良くなかったのかな？

今、ステージアに乗っている弟ですが、
親父にステージアを譲って、乗り換える車を探すとのことで、
運転手として同行することに

元々スカイラインGT-Rに乗ってみたいと言っていたんですが、
昨今のGT-Rの値上がりっぷりについていけないようで、
買ったとしても、すぐに盗まれるかもと心配になったようで、
狙い目をスカイラインターボにしたようです。

RB26に積み替えた34を見たりしていましたが、
34のセダンターボが気になっているようでした。
ただ、最終型とはいえ、１７万キロ超の車に１５０万のプライスは迷っているようで
プラスポイント
・青にオールペン済み
・後期型
・MT
マイナスポイント
・17万キロの走行距離に伴う消耗具合

どーすんだろ(;^_^A