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イイね!
2015年03月15日

復活のスキマ

復活のスキマ 交換したサスがだいぶ馴染んで車高も落ちてきたのでリセッティング。
色々走って諸々問題も見えてきたのでフロントをかなりアップ!
ちゃんと調整していくと純正みたいな車高バランスにやはり落ち着きますね(笑)

結果的にはかなり去年と感触の違う脚になったかと。
他の人の意見が聞きたいので誰か乗ってみてください。
外から動きが見たいんです(笑)

今回脚まわりかなりバラして調整していって改めて純正脚のセッティングってよく出来てるなって思いました。
本当に様々な環境下を走る事を考えると「究極の平均値」なんだなと。
純正こそが志向!みたいな事言うつもりはこれっぽっちもありませんが真面目に調べていくとちゃんと設計思想が見えてきて面白いですね(^_^)

ブログ一覧 | チューニング日誌 | クルマ
Posted at 2015/03/15 15:03:23

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この記事へのコメント

2015年3月15日 15:53
乗らせろ~(笑) 
すごい興味あるんで。

来週はoh !さんとこ来るんだっけ?
コメントへの返答
2015年3月16日 12:31
来週行きま~す。

ぜひ乗ってみてくだしゃいw
てかデミオ乗せてね(笑)
今回はトラクション重視でセッティングしてみました。街中での乗り心地はまだ改善の余地があるんだけど、ワインディングはなかなかいい感じ。


2015年3月15日 22:45
フルノーマルのNC3新車を試乗したら
欲しくなったよ。ちゅぴちゅぴ。
純正って本当に考えつくして作られているんだね。

でも必ず弄るけどね。
コメントへの返答
2015年3月16日 12:33
改めてノーマル乗ると良すぎてやばいよ。ちゅぴちゅぴ。

乗り換えたときは絶対弄らないって言ってたのにアレアレ~?ってパティーンですね。分かります。

プロフィール

「@chishiru さん
そっかー。夏休みなんすね。色々探し回るの面倒で車停めたとこの1番近いところで食べました。美味しかったけど観光地価格ですね〜w」
何シテル?   07/21 18:45
すぽぽぽぽーん。

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