ニューウエポン：マフラー到着！

もうばればれでしたが、秘密兵器ニューマフラーが届きました。
1万km走るまでは給排気には手を入れないと考えていたので、
やっと動いた形です。

実はしばらくマフラーを買うつもりは無かったんですけどね。
高音系のマフラーがかねてより欲しかったので、
金貯めてJet’sのクラブマンマフラーにしようと本気で思ってました。

が、先日のMTGから帰って、たまたまオクを覗くと
見慣れないマフラーが・・・。しかも新品に関わらず
クラブマンの半額以下。メーカーも不明。
でもなんだかカッコいいデザイン。評価も悪くは無さそう。

で、この価格で落ちたらいいなーと思って
軽い気持ちで入札したらあっさり落札してしまった（＾＾；
泥沼ですね（爆）

で届いたのがこれ。


どこかのショップオリジナルマフラーらしい。
オールステンで2本出し、テールピースデザインが少し変わっている。
少なくとも私の情報網にはなかった製品です。

配管的にはHKSの物に近いのかな。Φ70で引き回し、テールピースでΦ100に持っていっている感じ。溶接跡はまぁそれなりですが別段酷くも無いし、見えないところなんで気にしない。

テールピースの仕上げはなかなか綺麗です。迫力がありながらも上品と言うか。趣味は分かれそうですけどね。


タイコは2分割で少し小型のもの。厚みが少なく、取り付けた際にバンパー内に隠れそうなので、（個人的には）いい感じ。



オールステン、2本出しマフラーが安くても6万前後する中、4万以下で新品買えたのでかなりコストパフォーマンスは高いと思う。
後は耐久性ですね・・・。

重量はよく分からないけど純正よりは多少軽いかも。
ただテールピースはそれなりに重さがあります。
まぁ2本出しマフラーである以上重さは余り気にしても仕方ないですね。

さて、取り付け・・・と言いたいんですが、残念ながら取付できませんでした。
マフラーをセンターパイプと繋いでいるボルトが私の手持ちの工具だけじゃ外れなかったからです。錆付きも酷くて下手にやっても舐めそうな感じだったので、止めてディーラに持っていくことにします。
明日の夕方取り付けです。工賃はそんなに高くなかったけど残念。

しかし、1年しか乗ってない割には、下回りの錆付きが酷いような。
なんか対策した方がいいのかな・・・。