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CX-3とかNDとかアルトとか、色々車欲しい病になりかけたんだけど、
年末にBMCのエアクリに替えて以降、NG号めっちゃ楽しくなって、
なんか買い換える気がなくなりましたｗ



このBMCのエアクリ、ノーマルプロフィール（256/240）のEzカムとなんか相性が良いみたいで
2500付近からモリモリときて、3000rpm位からトルクフルにバビューンと伸びる感触があります。
HKSでも吹けは良かったけど、このトルク感はなかったですね。
ほとんどネタのつもりで買ったのに、想像以上の満足度でびっくりでした（爆）


という訳でまだしばらくは乗り続けることが決まったわけですがNG号で使ってるTrustの車高調。

最近やたらとロールが大きかったり、妙に跳ねたり、交差点曲がるだけで軽くケツが出たり。。。
オイル漏れとかはしてないんですが、車高調の寿命かな？
と思えるような動きが大分出始めてきましたので、リニューアル部品取り寄せました。



使用期間、約65,000キロ。
車高調買った時にTrustの人に寿命どのくらいか聞いてたんですけど、
「使い方にもよるけど60,000キロは大丈夫です！」って仰ってたので、
まぁ大体言葉通りでしたね。

Trustの車高調の場合、オーバーホールはできませんが、ダンパー部分の部品は取り寄せ出来ます。
（シリアルNoが必要。）
一本２２０００（税抜）なので１０万近く必要ですが。ブリッツとかの安いやつなら買えちゃいますね。。。

せっかくだから別のにするか？とも思ったんですけど、
まぁTrust脚、スゲーいい脚とも思わないけど取り立てて不満があるわけでもなかったし、
スプリング等々である程度セッティングも出せてて、特性も素直なのでまぁいいかな？ってことで。

オーリンズとかも良いかなとも思ったけど２万キロごとにOHとか俺の使い方じゃ毎年OHになりますしね～。

ま、せっかくバラすのでスプリングもちょっとリニューアル。


ダンパー仕様を換えてる訳では無いので、相変わらずレート自身は換えてませんが
フロントを振動吸収性があるらしいX-CoilsRでSwiftより１インチ短くしてレスポンスを上げて、
リアはロール初期からのしっかり感を出させる目的でBESTEXに。

Swiftは若干低速でヒョコヒョコした動きが多かったので落ち着きを増す方向で。

さて思い通りに行くのかどうか（汗）
ま、変えるのはもう少し暖かくなってからですけどね＾＾