kachan7のブログ一覧

車検通った！と喜び勇んで、帰宅途中に点灯したチェックランプ
ちゃんとオチが待ってましたね（＾＾；）

OBDⅡのテスターで確認すると、P2177とP2187のエラーが出ている。


アイドリング時の燃調が薄すぎるんよ！ってエラー。
体感上は特に問題なくて、始動性もいいし、パワーも十分出てる。
一旦ランプ消してモニタリングして確認するとエンジン始動時にペンディングのエラーが上がって、
3回始動すると、累積でエラーになって点灯する模様。


まぁ調べてみると意外とめんどくさいエラーのようで。。。
原因として考えられるのは
吸気系統
点火系統
燃料系統
バキュームセンサ
フューエルインジェクター詰まり
ワイヤハーネスまたはコネクター（O2センサ信号系統）
オキシジエンセンサ
水温計
排気系統ガス漏れ　等々多岐にわたる・・・。

様はいろいろ考えられるからがんばって見つけてね☆ってエラーらしい（汗）
海外だと結構フォーラムに上がってるけど直接解決策に至ってるものは見当たりませんでした。

※海外フォーラムなんかはこういうエラー情報など結構盛んにやり取りされてますね。　日本だと殆どと言って良いほど出てこない。（NA、NBは多少あるけど、NCはまず無い。）
　まぁ日本の場合、自分で整備しようとする人が基本的に少ないんだろうな。

突如なったことからECUは違うと思うし、O2センサー、エアフロセンサーは変えたばかり。（センサー電圧も正常に出ていました。）

とりあえず二次エア吸入がないかブレーキクリーナー吹きかけたり、ホースをふにふにして確認してみるものの特に問題なさそう。（一応、エアフロも掃除して、配管組みなおしました）

わけわかんねえなっと思いながら、いろいろ走ってたらガソリン減ったので、
満タンに入れたら、エラー出無くなった！？
ふえぇ？燃料系っすか？

とりあえず、Fuel1でも突っ込んでおくか・・・。
距離的にそろそろ燃ポンも考えとかなきゃだめかな。