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C3も早いものでもう3年。
元々あんまり弄らないで乗っていこうと決めていたので、早々に飽きないかな？と思ってましたがなんのなんの。
考えていたより気に入ったので1度目の車検は通します。好きになったら一途なのです。

確認して貰ったところ特に問題なく、日ごろからアイスト無効と30分以上の連続走行を励行していたのでバッテリーも元気。
ただ押すとパキパキ言ってたエアバンプは確認すると結構アレな状態だったとの事で保証交換してもらう事になりました。
車検代も想定以内だったので問題無しでした。

とりあえず暫くお預けという事で代車タイム
いつも私からは何も言わず代車ガチャを楽しみにしてる訳ですが

先日C4試乗したこともあって PHCついてる車をちゃんと乗ってみたいな〜と思ってたのでC5エアクロスあたりが出て来ると星3かな？と予想。
ちょうど玄関に停まってたしw

「代車はC5です」

お？当たりかな？と案内受けると



まさかのこっちだったw



なんと二代目C5。
最後のハイドラクティブサス搭載車です。
3LV6 エクスクルーシブのセダン

マジもののハイドロ車しっかり乗れる機会なんて無いと思ってたのでめっちゃアガりました！

とりあえず今週末まで楽しもうと思います。

まぁこの後嬉しくてサラッと200キロ近く走りましたが😅


とりあえずハイドロのイメージって魔法の絨毯って言われててただ乗り心地良いのかなって漠然と思ってたんですがそれだけじゃないんですね…。なんでこんなデカくて重い車が山道でC3以上に軽快に走れちゃうのか…目から鱗過ぎる🤩

なんとなく昔からのシトロエン乗りの方が最近のシトロエン車は足が柔らかいだけっていう意味がわかりました。
これ乗った後にC4乗り直してみたいなぁ…

シトロエン乗りなら機会があれば一度は乗った方がいい一台でした。