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ちょいと用事があってオートウェーブ行ったら
前々からちょっと気になってた
クリエイト　ｘ718 エアロリベット
が置いてたので買ってみた。

最近はトヨタ車でエアロスタビライジングフィンと大々的にうたってるけど
小さい渦流を発生させて空気の流れを整流するちゅーもん。
いわゆるボルテックスジェネレータ。


エアロリベット自身はそれより前から売ってたんですけどね。
トヨタがカジキとすればエアロリベットは小イワシみたいな感じだけど（＾＾；）

まぁものはホントプラモのパーツみたいな感じで安っぽいけど。
値段が値段なので（笑

全部で８個入ってるんでどこに使おうかな～って感じだったんですが
とりあえず泥汚れが酷いところ＝空気が渦巻いてるところと考えて
前後のフェンダー後方部分につけてみました。





もっとアレかなぁ・・・と思ってたんですが思ってたよりは良い感じ？
でも遠巻きに見ると全然目立ちません＾＾；


まぁほんのりアクセントってことで。
効果？・・・知るか＾＾；（爆）

まぁホントはコレ買ったついでに買っちゃったんだけど＾＾；


FOLIATECのスプレーフィルムってやつです。
通販でしか買えないかな～と思ってたんですがまさか置いてるとは。。。
オートウェーブ侮れないぜ・・・。

さてどこで試そうかな～。

先日のブログで上げたnexus7でNaviEliteを使う上での問題点の一つ。

◎充電しながらでもバッテリーが減ってしまう

コレ結構重大で、先日のTRGでも満タン充電状態で出発して帰りには２０％切ってる状態。長時間のTRGだと帰り頃にはやばくなりますね。
Androidの場合バッテリー残量少ないと自動でシャットダウンしてしまうので、結構問題です。

で、先日threetroyさんからコメント頂いたカーチャージャーを会社帰りに買って来ました。
ロジテック　LPA-CC2U02S


さてコレで改善したかな？と試してみました。
出発前がこの状態。
ちゃんと充電中になってますね。


使用状態は
・Navielite　ON　目的地設定して案内モード
・MP３再生（PowerAmp、Bluetooth経由）
・Wifi接続（GalaxyNoteでテザリング）
 
この状態で、30分位走行後・・・


あれ？変わってない・・・？？？
まぁ減ってもないので問題はないんですが。。。

なんとなく釈然としなかったので
実際の充電状態がどうなってるか確認してみました。
使用したアプリはBatteryMix（無料）

色々試してみたところ下記のような結果になりました。
 


これで判明したことは・・・
 
・Navielite稼働中のバッテリー減りはかなり早い・・・。
・LPA-CC2U02Sでの充電は家庭電源に比べると遅いが十分充電はできている。
・Navielite稼働しててもLPA-CC2U02Sで充電してればほぼ横ばい。
・MP3再生だけであれば充電もされる


まぁネット調べてるとNexus7の充電時間はケーブルでも変わるらしいのでまだ他に要件あるのかもしれませんが・・・。

まぁうちの車かつNexus7の場合での話なので
他のスマホとかだともう少し違うかもしれません。
あくまで参考ということで。 

以前はダッシュボード上にスマホとナビをデュアルモニタ？
でつけてたのですが（コレはコレでとても使いやすかった。）

ダッシュボードを張り替えて色々くっつけられなくなってしまったので
どうしようかな～？と悩んでいたところ、
そういえば、当初車載用として買った（つもりの）Nexus７を一度も車載してなかったので

この際Nexus7だけでいいんじゃね？

という事でこうしました。



なんとまぁ～Nexus7の車載が全く違和感のないこと（笑）

スタンドにはサンワサプライの200-CAR010を使いました。


以前ipadで使った時はipadごと落ちてきたんですが（汗）
Nexus7については軽いので大丈夫そうですね。
ケーブル類のガイドがついてるのであまりガチャガチャしないのがいいです。
音声はBluetoothで飛ばしてるので電源用のUSBだけですね。

でナビアプリには定番のNavieliteを導入。


果たしてコレだけでどこまで対応できるか・・・
というわけで先日なんとかのMTG行った時から試してました。

で、結論から言うと
「いくつか注意が必要だけど何とかいける」
という感じ。

まずNavieliteについては、アイシンナビをそのままアプリにしたような感じで
操作性や表示は普通にカーナビ。

オフラインナビなので通信網無くても動作します。
Nexus7のGPSもかなり正確なので追従性もよく、ズレ等もほぼ発生しないし、
トンネルが心配でしたが、トンネル出るとすぐ追従しますので問題なし。
首都高でも割としっかりナビしてくれてました。

画面も２D表示３D表示、それぞれの2画面表示など色々あり
７インチモニタでみる分には手狭な感じも無くいい感じです。

路線表示や案内のタイミングも正確でちゃんとナビしてくれます。
バックグラウンドで音楽再生中でも案内時にミュートもしくはボリュームダウンしてくれます。
ルートもカーナビらしく割と安全ルート。
通信環境あればVICSも拾え、渋滞考慮もしてくれます。
割と手堅く作ってますね。

ただいくつかダメな点もあります。（◎のとこは割と大問題）

◎アプリがアクティブ中はバッテリー駆動でもスリープに入らない
◎充電しながらでもバッテリーが減ってしまう（充電環境の問題かも）
◎1週間位通信してないと起動できなくなる
・マルチタッチの制御が上手くないらしく複数の指で触ってしまうと地図がすっ飛ぶ
・拡大縮小ボタンがなぜか左右外側に分かれてて操作しづらい。
・ピンチアウトによる拡大縮小が出来ない（これはNexu7だから？）
・なぜに高速モードではヘッドアップが出来ない？
・設定メニューが判りにくい。。。
・「戻る」ボタンとAndoroidの戻るキーの操作が統一されてない。
・地点情報が少ない
・ルート検索が結構遅い
・設定ルートの色合いが暗いブルーで他の道と見分けがつきにくい。

まぁアプリとしての問題もあるしそもそもアイシンの設計思想の問題もある気もしますがゴリラ比で考えればぶっちゃけ「使いにくいナビ」という印象です。
痒いところに手が届かない感じ。。。

ただ、スマホ（タブレット）で動くナビと考えれば確かにベストな気はします。
年間￥3800ですから、3年使っても1万円ちょい。
地図も無料更新されるし最近出たNexus7の3Gモデルとかと
一緒に使うといいかもですね。
あまりナビは使わないけどたまに使うって人ならコレで十分な気はします。

一応グローブボックスにゴリラは忍ばせますが（笑）
とりあえずはコレ一本でしばらく使ってみます♪

寒い冬の夜は独り身には寂しくて・・・

こんなものが届きました。



なかなかエ○い形をしてますね？



どうやって使うんでしょうかねω



残念ながら使用方法はごく真面目ですｗ

ぐりすさん、ありがとうございました＾＾

ちょっと仕事でドタバタしてて無理かなぁ～という感じだったんですが
少し時間を作れたので少し参加して来ました。

前日の夜にちょっと車がトラブって参加危ぶまれたんですが（＾＾；
何とか持ち直したので良かった（笑）

茨城メンバーの皆さんと集合。某コンビニにて。


いざいちご団地へひた走り。
寒いけど日は出てるのでオープンでも何とかOK＾＾


いちご団地へ到着。
すっごい大盛況。意外と大人気なのね。
１～２月が旬みたいですね。


ハウスの中は暖かく、綺麗に実ったいちごがいっぱい！


食べるのに一生懸命になりますが、苺の花も綺麗です。


やや小さめの方が甘い感じはしますが、全般的に甘味も強く美味しいですね。
ミルク要りません。結構すぐ腹一杯になります＾＾；


ミツバチさんがせっせと働いてました。
このおかげでおいしいイチゴが食べれるわけですね。


いちごで腹いっぱいなのに・・・
露天で出ていた”すいとん”が超美味そうだったので・・・

コレ、ヤバイ美味さ。
すいとんてこんなに美味かったっけ？
すいとんももちもちだし、角煮もとろとろで美味いんですが
出汁がとにかく美味い。

なので腹いっぱいなのにぺろりと行けました＾＾；


最近はTRGと言えば必ず行ってるような気がしますがｗ
外池酒造さんへ。こちらもえらい混雑ぶりでしたね。
私もどぶろく買って帰りました。


栃木の山の方はしっかり冠雪してますね～寒いわけだ。


道の駅はがへ。
何か飛行機雲がそこいら中に、すごいことになってましたね。


私は入らなかったけど皆さんは温泉へ。
入ってないけど一応デザートは入る（笑）
今回はミルフィーユジェラードです。



夕方からお仕事だったので私はこちらで離脱。

皆さん十分お腹いっぱいになりましたよね（爆）
お疲れ様でした～。