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kachan7のブログ一覧

2023年03月05日 イイね!

C5X

C5X

何してるに書いたけど、乗り換えたわけではありません💦
C3の4年目の法定点検で預けてる間に前々から気になっていたC5X試乗を申し込んでいました。

そうしたらご厚意で代車代わりに貸していただけることに!
ええええ!マジすか!俺に売る気満々じゃないっすかw

というわけで実車をゆっくり見る間もなく、乗り込むこととなりましたw

C5X、某〇ラウンにそっくりとか何とか言われてますが、
パクったインスパイヤされたのはあちらですw
実車見ると存在感は全然違ってこちらの方が大分ボリューミーな感じがします。

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C4と同じようなシェブロン顔?ですが、車幅が50㎜位でかいし厚みも薄いので、結構印象は違います。
ボンネットのへこみも賛否あるようですけど、これがあることで見切りがよくて、
車幅感覚はとてもつかみやすいです。

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リア周りもシェブロン表現ですがなかなか凝ってますね。
写真だとわかりずらいですがフェンダーがすげえ膨らんでてマッチョです。
かなり寝たリアハッチはワイパーレスで電動式。
かなりオーバーハング出てますねw


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まぁこの車は横姿が一番印象的ですね。
伸びやかなルーフラインでものすごーく長く見えます(実際長いですが)
特に世の中に流れている写真はほとんどSHINEPack(ルーフがブラック)仕様なんですが、
最下グレードだけ、ボディ同色になります。(現在選択できません)フローティングルーフになってて、
特にこの白(ブランナクレ)の場合はコントラストでかっこいいですね。
ホイールベースも長め(2785㎜)だけど、見た目の印象ほど長くないです。
なので、こんな長ーいくせに、意外と取り回しは悪くないです。

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内装はC4と同じ系統のデザインでとてもシックにまとまっています。
デザインも悪くないし、ソフトパッドも随所に入っていて特に文句はないのですが、
高級感があるかというとそれほどでも・・・というのが正直なところです。
ナビは大きくなって標準のナビが付きました。(308とかと同じですかね)
メーターはC4と同じくすげえ小っちゃいのですが、HUDがめちゃでかく表示されていて
おもにそちらを見る感じです。HUDにナビも表示されます。
レバー式シフトはすぐ慣れましたが、運転中左手がちょっと手持無沙汰になりますw
(ちゃんとハンドル握ってろってことなんでしょう^^;)
無線充電も搭載。蓋閉められますが、しめると充電が自動でオフになるので、
置き忘れ防止しているみたいです。
ADASも少し試しました。ちょっと設定がしにくいけど慣れかな?
そこそこ使える感じですが、ブレーキのかかりが急でちょっと違和感あり。
基本は高速で使う機能だと思うので問題はないでしょう。

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走りについては一言でいうとスムース&マイルド、そして意外とくせがない。
正直世間で言われてるほどふわとろな感じではありません。
意外と細かいギャップは拾いますが、大きな振動にはならず、均される感じ。
車線変更時のリアがゆっくりロールする感じはPHC車の特徴かな。
ただ、絶対的に重心が低いので、C4ほどPHCらしい感触は感じませんでした。
ギャップの激しいところでもC3のようにステアリングも暴れません。
代わりにちょっとステアリングの反応が鈍い感じがします。
(まぁこの車の走り方考えれば正しい設定でしょう)
この車は1.6Lターボだけど、パワー的には必要十分といったところ。
トルクフルだし、回転もスムーズで静か。ただ速いってわけじゃないです。
アクセルのレスポンスもちょっとゆっくり立ち上がるような味付けなので、
そういう運転をしてくださいってことでしょう。
スポーツモードにすると、パワーが立ち上がりますが
正直車とはアンバランスなので、ノーマルでいいです。
8ATの変速はスムーズで特に問題ないですね。
ブレーキもコントロールしやすいものになってます。(シトロエンオーナー比ですw)
ただアイドリングストップの復帰は少し鈍く、振動が大きい。OFF推奨ですね。
大きい車体でもハンドリングが悪くないのは流石シトロエンというところ。
車体の長さは感じるけど、運転は想像よりしやすいです。
あと静かですね。オーディオの音質はFocal入りではないのでまぁまぁというところ。

せっかくなのでTKB登ってみました。
お出かけ際のゆっき@RSさんを偶然見かけたので、ちょこっとだけプチミw
(写真はゆっきさんからお借りしました)
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シトロエンが圧倒的デザインコンシャスな車であることに疑いはありませんがw
若干微妙なのはこのリアフェンダー。
いえ、かっこいいのですよ。ええ。

ただね。このふくらみのおかげでサイドミラーから車体後ろの車やバイクが隠れて見えませんw
バックミラーをデジタルミラーとかにするといいかもですね。

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あとこのナビのボリュームノブ。モニタのパワースイッチも兼ねてるんですが、
音量変えると、電源マークも回っちゃう。某ク〇ウンも全く同じらしいですねw
そんなところまでパクらなくてもw

あとエンジン切ってもドア開くまで、モニタが付いたままなんですよね。
(設定があるのかもしれませんが)
静かな車なので、エンジンが切れているのかわかりにくいので、個人的にはいまいち。

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しっかり乗って、むしゃぶりつくして手放したくない気持ちになりつつありましたが、
お時間になりましたので、C3くんお迎えに戻りました。
使った分ガソリン給油してお返し。燃費は15.6K/L、C3より良いでやんのw
この車だとディーゼル合うと思うんだけどなぁ。DV5搭載してくれないかな。
(今後はガソリン車もなくなってPHEVのみになるんだとか)

点検上がりのC3はすこぶる良好、バッテリーも今のところ良好(とはいえそろそろ考えていますが)
フランス車で不安ありましたが、ここまで大きなトラブルなく、
デザインも走りもいまだに飽きることもなく、大変気に入ってます。
C5Xの後に乗るとどう感じるかと思いましたが、C5Xに比べると間違いなくうるさいですが、
意外とC3の方が良い部分もあったり💦
改めてC3の価値を再発見することとなりました。

来年節目の5年目迎えるわけで、どうするか悩ましいですね。
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Posted at 2023/03/05 22:50:43 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2022年09月03日 イイね!

“R”

“R”例のやつです。

県内のディーラーにも展示車が配車されたとの事で見てきました。

まずはど定番のチャンピオンシップホワイト



おお、イイね。
普通のFLシビックとそんなに変わらないのかな?って思ってたんですが全然違いました😳

あまりレーシー過ぎないのも好み。




見比べさせて貰ったけどかなりフェンダーの張り出し迫力があります。(そりゃ1900近いので当然だけど)




反面後ろはシビックですね😅
でもフェンダーの張り出しのおかげでオカモチ感あってどっしりしてます。
3本出しマフラーも真ん中デカいF1風になったのでカッコいい。
ウィングも思ったより派手過ぎないので良いね。
オプションのやつにすると派手だけど。

さらにハシゴしてレーシングブルーのも。

正直コレは無しかな〜と思ってた色でしたが実車見たら…おお?コレ、カッコいいぞ!



FK8のはもっとバケツカラーっぽい感じであまり好きじゃなかったんだけど、深みのあるブルーになっててスゲーオーラあります。
青に赤アクセントどうだろう…って思ってたけど思ったより気にならなかった。




色々聞けたので少し…

・一部ゆーちゅーばーとかメディアが納期4年とかなんとか言ってるけど、現時点ではそんな事は無いそうです。(とはいえ年単位の納期かかるのは確か)
販売店によっても違うかも?

・メーカー方針としては注文受けた分は作る方向らしい(納期は時間かかるけど)

・人気は圧倒的にチャンピオンシップホワイトだけど…他の色もかなりカッコいいので機会があれば見てもらいたい。

・ちなみにリアウィンカー普通のバルブです。
 シーケンシャルもありません。

・試乗車は当面出さない予定との事

・シリアルプレートが5ケタしかないというのはつまり‥とのことですw

あと少し座らせてもらいました。内装も高級感あって良いです。シートサイドも柔らかいし腿裏も左右分割してるので楽です。
あとMTのフィーリングがすげー気持ちいい。
ショートで剛性もあってカチカチ決まる。
追従ACCや車線維持もついてるのも何気に良いです。
サイドレバーが無いのが気になる人はいそうだけど😅


まぁ値段はアレですが、数ヶ年計画で考えれば悪い選択肢でも無いと思いました。

お仕事がんばろ〜💪

Posted at 2022/09/03 14:40:01 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2022年06月22日 イイね!

薔薇の会 トンテキツーリング(お見送りw)

薔薇の会 トンテキツーリング(お見送りw)6月14日でみんカラを始めて18年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>

だったらしいです。随分続いてるな〜。
最近殆ど生存報告レベルしか更新してないですがw





先週末は朝早起きしてたので、薔薇の会のトンテキツーリングあったのでお見送りに行きました。

道の駅きつれがわまでご一緒します。
まともなツーリングは久々かな〜。
前日にF1見てて徹夜明けでくっそ眠かったのですが、走ってると忘れられます😅




なんとなく流れでお昼迄ご一緒しました。
なんとなく先週も来た気がしてしまうのはきっと気のせいでしょう。



ここのトンテキバリうまです。やばいです。
2週連続で食っても飽きないと俺が保証しますw
リピ確定〜





しかしめっちゃ暑い😵
30℃オーバーはキツいっす
冷たいもの欲しくなっちゃうヤツ




その後もお見送りツーリングは続き最終目的地へ
おー、ここスゲー!














誰かが並べ出したら皆さんゾロゾロ集まってきましたw
いい感じです。






天使に梯子が現れなんか幻想的
iphone で上手く撮るの難しい〜。




という訳で結局最終目的地まで、お見送りして終わりましたw

とても楽しくて美味しいツーリングでした!
RA 272さん企画ありがとうございました。




Posted at 2022/06/22 17:48:04 | コメント(8) | トラックバック(0)
2022年05月25日 イイね!

欲望に忠実な日

ロドさん復活したのでそろそろブログも再開しようかなと

まー復活したものの預けてる間にいろんな事が起きていた様で…

エアクリホース抜けかかってたり
アンパネ外れたままだったり
車体がウロコだらけだったり
RHTの蓋を格納する為のワイヤー外れてたり
トランクダンパー抜けててギロチン食らったり
冷却ファンが低速回転しなかったり…etc

ここに書けない内容でも普通の人だと車手放す事考えるんじゃないかというくらい色々とエラーだらけで毎週の様に修復に追われていましたが…😥
(やっぱり信用出来るお店に預けないとダメですね〜)
とりあえず一通り治ったかな?

足回りも先日乗った990Sにインスピレーションされてセッティング見直したので調整も兼ねてちょっくらドライブ

なんかモーレツにドーナツ食いたくて大洗のこちらに






ちなみに駐車場の段差がアレなので車高の低い車乗ってる人は気をつけましょう😅


オーソドックスなオールドファッションで
すごいサクサクなハード系
油っこくなく甘すぎず。中々好きな感じです。
チョコレートもビターな感じで良いですね。
(ちなみに僕はミスドは甘すぎて苦手です。)



そんなに高くもないしまた来よっと。


ドーナツ食った後は、そういやメロンってシーズンだよな?
と思いサングリーン旭さんへ
なんかむっちゃ混んでましたが20分位、
並んで果肉入りメロンソフト500円にありつきました。



ちなみに普通のソフトとの差額200円
一瞬えっこのちっさいメロンひとかけで200円!?と思っちゃいましたが



安心してください。
入ってますよ。


せっかくなので大竹海岸寄ってきました。
天気はイマイチだけどー







甘いもの食べすぎなので塩気欲しいなと思ったので大洗でいつもの蟹飯買って帰ります。
人がいないところで食べまーす。






阿字ヶ浦で蟹飯食いながらまったり。


あんまり暑くなく1日オープンでいられたので良かったですね。

リセッティングした足回りも中々良い感じ。乗り心地良くて疲れないし、特にギャップに強くなったので乗りやすいです。
リアを少し下げられたのでフロントもちょっとだけ落として車高のバランスも良くなりました。

でも体力落ちてるなぁ…今後遠征も少しずつ出来るようになりそうなのでがんばって戻さなければ!




Posted at 2022/05/25 10:54:30 | コメント(4) | トラックバック(0)
2022年03月05日 イイね!

おかえりといってらっしゃい

C5をしっかり楽しませていただき結局500キロ位走りました。


ハイドロがどういうものかいろんなシーンで試せたのでとても良い勉強になりました。


しっかり楽しませてもらったのでちゃんと洗車してお返しします😄
何気にリアウィンドウ逆ゾリってど変態デザインだなぁ…



そして無事帰ってきたC3
エアバンプも新品になりました。
C3の弄り方とか興味深かったらしくディーラーの方にも何故か好評でした。




改めて乗って見るとなんというか
自分家の安心感みたいな感じ😅
ハイドロの後どう感じるかなーと思ってましたが、いや全然悪くないです。
C5を100としたら40位は再現出来てる感じかな。C4になると+20位ってとこかな。
C3にPHCつけませんかねスティランティスさんw

で今週はようやくロドさんの番です。
結局冬は丸々潰れたな…。

というわけで暫くはこの子がうちに来ました。去年モデルの15Sツーリング?MTだったら最高だったけどw
MAZDA3じっくり乗ってみたかったので良い機会です♪







見た目はやっぱりかっこいいねぇ。








Posted at 2022/03/05 20:53:14 | コメント(2) | トラックバック(0)

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