Odula フロントバンパーTypeGT  

OdulaさんのNC２用バンパーです。

以前横浜でデモカー見たとき一目惚れ！
・・・しましたが自分の場合、NC2顔化が必要なので躊躇していました。
が、不運にも？バンパー修理必要になったため思い切っていっちゃいました！

おそらくNC用としては最長じゃないかと思われるロングノーズで全長約１２ｃｍ伸びてるそうです。
NCって楕円と言うイメージですが、クサビ形というイメージに変わりました。

特に下顎が結構伸びてますので車止めや段差は注意が必要。ただ下方向には殆ど下がっていない為、クリアランスは余裕あり、想像するよりは使い勝手悪いわけでも無いです。

水温対策と空力にこだわったと言うだけあって構造は結構凝ってます。
ラジエータグリル部分はラジエータにダクト状に直結されており、冷却効果はかなり高そう。
冬場なのであまり参考になりませんが、高速で２時間連続走行しても、74℃～86℃の間で安定。（以前のバンパーだと78℃～91℃）
あと、よくリーンフォースが剥き出しになってるバンパーが多いのですがコレはちゃんとリーンフォース前面にもカバーがついてます。（ただ明るい色だとここの部分が目立ってしまうかもしれませんね。）

空力面でもバンパーサイドもタイヤの前面を完全カバーしていたり、ノーズ端がやや低い位置になっていることやバンパー下面もほぼ平らな面になっていてアンダーパネルと直結していたりと、かなりマニアックな作りで、高速巡航程度でも十分効果が感じられました。効果ありすぎて燃費悪くなりそうです（笑）

ものの出来はFRPの厚みも十分あり、フィッティングも悪くなかったそうです。ナンバープレートをつける部分含め、必要な穴類は全部空いてて殆ど加工はいらなかったとのこと。チリもフェンダーとの付け根部分がややずれありますが概ね良い方かと。

予算の都合でオプションのカナード買えなかったのですが無い姿も意外と大人っぽく纏ったので気に入りました。

ただ以前使ってたコバルトのラムエアダクトは干渉する為使えなくなりました。
あと牽引フックもOdulaさんの移設キット使わないとつかえません。（私的には問題ないですが・・・）
サイドダクトも今のところは活用できて無いのでブレーキダクト繋ぐとかしたいところ。まぁ将来的にも楽しめそうです（笑）

関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/18685/car/126772/2973925/photo.aspx