＜備忘＞エンジンマウント摘出にあたり外した部品。

・ロアアーム付け根
・エンジンメンバーボルト6本
・シフトケーブルステー
・短いフロントパイプ
・ステアリングラック（ボルト3本）
→メンバーを触媒側フロントパイプ上に落として、その隙間で作業しました。
狭いけど作業可能！！

エンジンマウントの芯のボルトはメンバーから切り離した状態で締結する。（メンバー付けると工具が入らない）
１G締めになる角度はカンで・・・

ほんとはフロントパイプとシフトケーブルも外して、メンバーおろして作業するのがBEST。