XSR700購入に至るまで ≪完結編≫

ここまでの選択肢のおさらい。

1.愛車Ninja250を来年も乗る
2.見た目が好きなXSR900を探す
3.福島県のXSR700を買う
4.フリマの個人売買でXSR700買う
5.Z650RSの発売を待つ
6.商談したCB650Rを買う
7.大型免許取得してから考える

普通で考えれば「7.大型免許取得してから考える」がセオリーだろう。「1.愛車Ninja250を来年も乗る」以外はそれなりの出費になるので、試乗できるものは乗ってから買うのがベストなんだけど。ただ愛着のあるNinja250を安い査定で手放すくらいならずっと乗ってるだろう。だから高く買い取って貰える今がステップアップのタイミングなのだがちょっと選択肢が多すぎるので消去法で絞っていこう。



5.Z650RSの発売を待つ
発売日未定で価格も車体で100万円？新車を買って1からカスタムするにはお金が掛かりすぎる。デザインは凄くよいですけどね。4発なら飛び付いてる可能性もあるがパラツイン(嫌では無い)。盗難も怖いし、別に今買わなくていいかな。



2.見た目が好きなXSR900を探す
エンジンも一番乗りたい3気筒だけど、常時ヤル気満々のフィーリングじゃあツーリングに向いてないだろう。ハイオク仕様で燃費も20じゃ維持費も気になってしまうかも？



3.福島県のXSR700を買う
希少カラーは本当に捨てがたいが、もう少しカスタムが必要なのでそれを考えると出費が大きすぎる。迷っている内にYSPから電話が来て明日にでも欲しいと言う人がいるとの事だが、決めない自分が悪いので譲る事した。もしかして商談中扱いにしておいてくれたのかな？



6.商談したCB650Rを買う
レーシー過ぎるサウンドとスムーズで鼓動感の無い部分は気になったけど、実はほぼこれを買おうと思っていた。たまたまYoutubeでインプレ見たら2021年からフロントフォークがメーカーごと大幅変更になり、乗り味がかなり違うらしい。って事はそれ以前のモデルは足周りがダメって事？ギャンブルできないし、一気に気持ちが覚めてしまったが試乗できない弱みが出た感じ。



こうなると個人売買でXSR700を買うかNinja250に乗り続けるかになる。現車確認はさせてもらい、人も信用できそうだし、値引きとオプションを付けてくれる事になったが迷う部分もあったので検討させてもらうという事にしておいた。



それから数日決められないでいた所、YoutubeでXSR700のカスタム動画を観ていたら雰囲気がとても良くてツーリングにも理想的なバイクを発見。これいいなっ！この仕様で乗りたい！と一気にテンションが上がる。自分もXSR700をカスタムしたいという欲が出て、この時点で購入する事を決めた。バイク自体を安く買え、カスタム費用考えても出費は常識の範囲内で抑えられるのも理想的だし。(まあ無理はするけど)



それから2ヶ月以上たった今、免許が無いので乗れないけどカスタムはほぼ完了済。4月からじゃないとバイクは教習が始まらないが免許費用はNinja250のパーツを売って捻出できている。



今回は結果的に良い買い物になったと思うが個人売買はやっぱりトラブルが付き物？ 詳細は書かないけど解決するまで手間と時間、気持ち的にもちょっと面倒だった。今度はやっぱりレッドバロンとかでバイクを買うと思う。まあ、なんでも良いけど早く免許取得して乗りたい！

【おわり】