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@YS313の"インプ" [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2020年10月24日

ボンネットダクト塗装

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
こちらは塗装直後の画像です。
未塗装状態とは全く異なります!

最近、洗車の度にダクト樹脂部分の色褪せが気になり、いくらボディをキレイにしてもこの部分だけ古さを感じてしまって…
2
こちらは取り外して洗浄、下地処理前です。

車体からの取り外しは簡単で、21個のクリップを外すだけです。
但し、クリップは新品を用意しておいた方が良いです!

熱の影響で劣化していて(当方25年式)、半分以上のクリップが取り外し時に割れました…。
既に2~3個のクリップが抜け落ちていて、見当たりませんでした。
3
貼りつけていたステッカーを剥がしたところ、周囲と僅かな段差が付いてしまっていたので、サンドペーパー(400番)で目立たなくなるまで削りました。

他の部分も汚れ落とし&塗装下地処理としてペーパーをかけました…。
4
DIY塗装の定番となったエアーウレタンです。

フロントグリル、アイラインもこちらのスプレーで塗装し、仕上がりが良く耐久性も問題なかったです。
5
ブラックを塗るだけでも良いかなと思いましたが、クリアも塗る事でご覧のように青空を写すくらいの光沢が出ます♪

近くで見るとゴミや若干のタレがありますが、場所的にボディ並みの塗装品質を求めていないので十分満足出来る結果となりました。
6
【2.10.25 画像2枚追加】
装着完了しましたので、画像をアップします。

影になるのでイマイチ分かりにくいかと思いますが、今までの色褪せ状態よりコントラストがハッキリしました。
7
影の部分をカメラの明るさ補正で無理やり撮影したのでボディ色が白く飛んでしまってますが、塗装部分の参考イメージとしてご覧下さい♪

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