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basilの愛車 [ホンダ アコード]
セキュリティアラーム取り付け その1
2
ハンダ付け後の4分岐線、下手くそで恥ずかしい~。<br />
ハンダ付け後は熱でダイオードやられてないかテスターでチェックしました。<br />
ダイオード下流側は端子がお互い接触しないように絶縁テープ巻いて、その上から4つまとめて熱収縮チューブ被せて出来上がり。<br />
別にダイオードなしの4分岐線でも半ドア警告灯が4箇所全部いっしょに点灯するようになるだけだと「思う」のですが、せっかくの機能を殺すのは車がグレードダウンしたような気がしてイヤなので。(^^
ハンダ付け後の4分岐線、下手くそで恥ずかしい~。
ハンダ付け後は熱でダイオードやられてないかテスターでチェックしました。
ダイオード下流側は端子がお互い接触しないように絶縁テープ巻いて、その上から4つまとめて熱収縮チューブ被せて出来上がり。
別にダイオードなしの4分岐線でも半ドア警告灯が4箇所全部いっしょに点灯するようになるだけだと「思う」のですが、せっかくの機能を殺すのは車がグレードダウンしたような気がしてイヤなので。(^^
カテゴリ : カーセキュリティ > カーセキュリティ > 取付・交換
作業日 : 2007年01月28日

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去年1月に程度の良い中古を見つけユーロR購入、アコードのチューニング、整備記録、考えた事なんかをつづっていこうと思います。 最近は通勤用に購入したクロスバイ...
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