ゆーざー車検

フロントの車高ちょっと上げてふつーの車を装ってみました。
エンジン音でバレバレだけど…
今回ぢつは2回目
前回はスペアタイヤ不備でどうしようもなく帰ってきたのですが
名もないホイールタイヤ付4本GETでくりあー（予定

とりあえずテスター屋に行きます。
最終タームなので落ちたら日程狂うんで全部やることに。
結果光軸調整のみでOKでした。
んーさいさき良いぞ♪
前回はいきなり車検場で光軸と備品不備だったので
とりあえず車高上げたことによるスリップ変化とか
気になっていたのですが許容範囲。

暑いですが待ちは仕方ないですね…
ぬいぐるみ計13個載せてのトライ
（何しにきたんだといわれても…）
写ってない分は後部座席にずらーっと並んでたりします

本当に何しにきたんだというハッチバック内
シングルレイヤーのレーシングスーツにメット
レーシンググローブにお泊りセットまで完備

定番レーン行列。
デルタやボクスターF40も何故か同じ組ですが
F40は早々と審議レーン行きでした

はい、車検シール更新♪
この写真見てあれ？って思った方は鋭い。

検査レーンは全く素通りしたものの
予想通りのポイントでイチャモンが付いたので
審議レーンでご相談。検査官の協力の下OK！

いや、法律なんて解釈次第だしね。
主張がまともならちゃんと取り合ってもらえます

よって何のトラブルもなく継続車検終了～

まとめとしては、改造車であれ普通に車検は通せるってこと
非常に当たり前だけど公認取ってるから何も後ろ暗いこと無いのよね。
朝早く行けば窓口の人も割と暇だから書類の書き方教えてくれるし
（私は全部自力で書けるけど）
ラインの人だって法的に問題の無い車は落とさない。
1日の有給でディーラーの手数料関係みーんな免除なら
いいお勉強になるんじゃないでしょうか。

1日潰す覚悟で行けば変わった車も見れるしこの程度のことで
ディーラーに手数料取られてるのかと実感できると思います

時間が差し迫ってるときは代書屋さんを利用すれば
書類系の大幅な時間短縮できるのでうまく使いましょう
過去所有権解除を8分で行ったことありましたが
こんな無茶は代書屋さんの力が無いと無理です。

車をブラックボックスにするのは責任放棄ですよ。