よこよこ@BP5Fのブログ一覧

明日から新年度ですね。
そんなわけで、毎年続けている今年度の愛車の使用状況をふりかえってみました。

写真は昨年で最後と思ったけどまだまだ撮影できる青いベイブリッジとスカイウォーク駐車場での写真。
残念ながら、この構図は当分お預けです。




給油記録による走行距離：21,526キロ（2010/4/8～2011/3/27　09年度：24,030キロ）
総給油量：2076.54L（09年度2290.85L）
平均燃費：10.27km/L（09年度BP記録10.18km/L）
給油金額：\295,121
修理箇所：1
修理費合計：￥48,804

距離は2500km弱減らせましたが、それでも2万越え（汗
燃費は昨年から若干上昇。
ガス代も30万を切りました。

修理費がついに発生しましたが、バンパー当て逃げというか擦り逃げの被害額。
これによって、小キズが全てリセットできたのが想定外でした。
それ以外は皆無。

修理費以外に、車内の快適グッズが増えたのも今年度の特徴かなと。

来年度はいよいよ車検を迎えます。
そろそろ某メーカーのブローバイ対策の維持りパーツも視野にいれないと。。。
ってかその前にタイヤとバッテリーを変えないと…

それ以外の走り系のパーツなどは特に興味なし。
今の辰巳スペシャル仕様で十分です。
増えるとすれば、STI系の細かなパーツか純正OP品が増えるかも。

来年度の仕事はどうなるんだろうかと、今から不安。
明日から、仕事はそのままでプロジェクトチーム化される自分の担当製品。
設計でもあり開発でもある体制に。
承認権のある上司はプロジェクトチームリーダーと課長の2人と若干ややこしい。。。

そうまでしてでも会社の将来にかかわる仕事なので、頑張っていくのみ。

本日、休出出勤途中に5万キロに到達しました。

早いんだか遅いんだか…

4万キロからは、半年なんで一時期の2.4万/年の勢いは落ち気味です。

5万という事は、新車保証までのカウントダウン開始（汗

車検まで、到達しなかったら奇跡だな。。。

今日でナンバーを取得して満2歳になりました。

納車は23日なんですけどね。。。

2歳児の割に46700kmも走ってますが、これからも酷使する予定です(笑)


先日、エンジンカバーを外したところ、インマニにこんな製造ロット？のような表記を発見。


本当の意味での誕生日は8日のようです。
自分の車は完全受注生産品なので、出荷後のロスが少ないようです。。
先日借りたアウトバックは、およそ自動車メーカーがやってはいけない不動在庫期間でした。

ワゴンらしい一コマかな｡
劣化して､チューブとタイヤ交換を伴うパンク｡自走不可につき､始めて積んでみました｡
26インチなんですけど､すんなり入りました｡
本来ならルーフに積むのが普通なんでしょうけど…

減税の恩恵なんでしょうかね。

BPの駐車場入り口に鎮座してた、初代テラノがデュアリスに化けました。
ブロック塀を一部壊したり、曲芸運転と言えるレベルで押し込まれており、境界線ギリで駐車してたのが、ダウンサイジングで引っ込みました♪

おかげで車庫入れも楽になりました。
写真だと、まだ接近戦してると思われますが、テラノ時代はもっとギリで寄せてました(笑)
アベンシスの時はそれはそれは・・・（汗

それでも叔父のアルファードは方向指定みたいですが。。。

BD→BPで最小回転半径が-0.2mとなったものの、それでもハンドルは最大舵角が必須。
据え切り、切り返しの回数は格段に減りましたが、今回のデュアリス化でBPのパワステポンプ的にもうれしい減税効果でした♪
BDは寿命を短くさせましたから。。。