よこよこ@BP5Fのブログ一覧

アベンシスの車庫はこんな感じ。
ただしパレットの支柱部を通過させる際はこんな感じになり、集中力を要します(^^;

パレットに対して片寄があったり、微妙に曲がっていたりすると、ミラーを畳まないと押し込められません。
というわけでミラーを畳まずに押し込むのが最近のマイブームです。
車幅感覚の習熟と車庫入れ上達への修行のひとつです。

写真の状態で1cm以下でしょうか。
今回はちょっと集中力が欠けてたようですがギリで問題なし。

最近のマイブームってありますか？

写真上が前方。
写真左が運転席側。
写真右が助手席側。

Dラーでリフトアップしてもらった際に撮影してみました。

吸気制御バルブ直下の運転席側のドライブシャフトが黒ずんでます。
一方デフ？のケース半面は見事にオイルで洗い流されきれいな状況に。

1.5年（それ以上？）…放置の結果です。
原因が特定できるといいんですけどね。。

感謝デイということで、地元Dラーでオイル交換を依頼。

以前は神奈川スバルは10ポイント点検のみしかなかったのが、今春から15ポイントも実施するようになったので、来月迎える6ヶ月点検に引っ掛けついでに15ポイント点検をお願いしました。

こんな結果が出ているのですが、あえて事情を伏せて
「ブローバイかオイル漏れが怪しんですが…」
と告げて診てもらいました。

結果報告時は不具合時のセオリーとなりつつある、オイル交換、点検の請求書と修理見積書。
見事に東京スバルと異なる見解で吸気制御バルブのシール関係が逝ってるとのことで、出てきた見積書は吸気制御バルブ交換でした。。
念押し確認の予定が想定外の結果に（T_T）

ここでお願いすると話がややこしいことになりそうだったので、とりあえずこの結果をかかりつけの東京スバルに報告し、全てをしっかり診てもらうことにしました。

10年越すと色々とややこしい問題が出てくるもんですね。。。

左から

神奈川スバル
東京スバル（新車拠点）
東京スバル（カースポット）

まぁ整備費だけはバラ撒いてるんで、毎度のことながら3通届きますね(^^;

期間も異なれば、同じメニューでも微妙に値段設定が異なることが不思議ですね。

ちなみに愛用メニューのELFオイル交換+15 point checkですと
東京スバル　：\12,385
神奈川スバル：\13,335

値段なら東京ですが、日頃急なメンテをお願いしやすくするために神奈川にしてます。

今日は休暇を取って久々の平日休み。
といっても休暇の為に昨日出勤してるんで、うれしさは半減です。
ま、定期的な通院の為ですけどね。

目的終了後は銀行巡ったりと色々と平日しかできない仕事をこなす。
午後にはすべて終了したんで、そのまま家で落ち着くのももったいないと思い、久々にアベンシスでドライブ。

遠出ってわけでなく、この方おススメの公園と島違いの公園でボーっと飛行機眺めてました。
本当は目の前を着陸…ってつもりでしたが、今日の風向きですと海（木更津）側からの着陸でした。離陸する飛行機もジャンボ以外はさっさと機首を上げてくるんで楽しみも少なめでした。

たまにはアベンシスでのドライブもいいかなと。