よこよこ@BP5Fのブログ一覧

先日、バス停でバス待ちしてた時に通りすぎたエクシーガ。

不等長サウンドを奏でているではありませんか！！！
良い音♪
でもやっぱり違和感があります。


そういえば、同じEJでも240馬力仕様は今でも不等長でしたね。
等長仕様はインプやレガシィの280馬力以上に限られてますね。

まぁ240馬力でも等長でも良いような気もしますがね。
何ででしょうかね？

排ガス規制強化でEJもどうなるんでしょう？
そういう意味では最後の不等長サウンドかもしれません。

今日現在で総走行距離が18,500km

06年度
07年度
08年度

と超えるに超えれなかった20,000km/年を更新できそうな予感です。
こらから秋の紅葉シーズンですしね♪

新車年度の走行距離の特需ということで(^^;

こういう状況に遭ったかたはかなりいらっしゃるかと思います。

そもそもなんで突っ込むんだということは別として。。。

こういう時は、料金所のおじさんに一言いうか、また向こうから黙ってETC無線走行扱いの適用してくれるのを知らない方が多いようで。。。
しばらくというか強制的にこの写真の状態を傍観させられましたが、有人ゲートに行く車が少ないこと…

ここのインターは出口が2方向ありまして、土日はETC側の出口が大渋滞。
それに加えて、迷惑モノの為に一時的に渋滞が長くなり、復旧後もETC列は動かない有様。。

もちろん自分は有人ゲートで無線扱いで土日割引適用を受けました。
ここに限らず、私の知る限りですと、東名御殿場は休日のアウトレット渋滞のために、料金所手前にわざわざ看板をたてて、有人ゲートへETC利用者を誘導してますね。

一方、首都高ではわざわざ
「無線走行するからこそ、ETCの意味がある」
みたいに例外の適用は一切認めないとの記述をするところもある。

鉄道の振り替え乗車みたく臨機応変に対応してくれればいいのにと思うのは私だけなんでしょうかね。。。
利用規則を一律にしないのも混乱の原因にもなるんでしょうね。

先日のドライブで立ち寄った青鬼。
5月以来の再訪でした。

見ての通り、稲穂がきれいに実ってます。

ここへ来てもう秋なんだなぁと感じました。

シルバー後半はおとなしくしてます。。

でとりあえず、洗車と貯め込んでた洗ホイール(笑)

昨日はアベンシスとBPをそれぞれコーティング剤まで塗布。
アベンシスはWAX入り洗剤でごまかすこと半年以上。。。
やっぱり本物のコーティング剤は艶が違いますね。

そして、この時に入手してたホイールセットです。
まぁ雪国育ちってかガッツリ数シーズンを過ごしたホイールは大変でした。

写真左側がそうじ前。
右側がそうじ後。
最後はボディーと同じコーティング剤を施しております。

そうじ後の写真は自分のもとから付いてるホイールではありませんよ。
アベンシス、BPに引き続きということもあってとりあえず筋肉痛になりました（汗

これで今シーズンインは気持ちよくいけそうです♪♪

しっかし、このホイールは難しい。。。
若干くすみというか、色むらができてしまいました。。
聞いてはいたのですがね。。
どうしましょ(^^;
P-WRCの金色維持は普通にできたのですが…