ごんた。のブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：2,770回
　累計走行距離：213,196.55km
　累計走行時間：7,753時間8分
　累計ハイタッチ数：8,604回／4,295人
　累計獲得コレクション数：1,028個
　累計獲得バッジ数：169個／263個
　累計訪問チェックポイント数：3,541個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：799.36km
　　ドライブした日：2014/09/20
　　ドライブした車種：日産 ノート
　ハイタッチの多かったドライブ：645回
　　ドライブした日：2019/01/12
　　ドライブした車種：日産 ノート
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・トランプ さん 106回
　　・imoちゃん さん 93回
　　・まるはち@12SR さん 67回
　もっとも多くドライブした愛車：212,419.01km
　　ドライブした車種：日産 ノート
　もっとも多くハイタッチした愛車：8,601回
　　ドライブした車種：日産 ノート

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2013/08/16
　初めてドライブした愛車：日産 ノート
　初めてハイタッチ！した車種：ホンダ ステップワゴン
　初めてハイタッチ！したユーザー：バスドラ親父 さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
最初の頃は「県内ポイント全制覇」を目指して走り回ってたけど、、、
ここ最近は、初めて行く場所の時くらいしか、使ってなかったな、、、
でも、無くなったら無くなったで、何か寂しいなぁ～。

定期点検でDに入庫したらタイヤに異物が刺さってたらしく、
「有料になります」とは言われていましたが、ソレは当然と思い修理を依頼しました。

支払いの際に提示された請求額が予想より安かったので、作業内容を確認した所「外面修理（応急修理）」をしたとの事、、、。

それなら、JAF会員のオイラはJAFに依頼すれば無料で修理出来て、その後内面修理に持ち込むことが出来たのに、、、
Dで有料で応急処置した上に、タイヤショップに内面修理に持ち込まなきゃ行けない結果に、、、
Dの対応ってその程度かぁ〜。

ちなみにDの説明としては、店舗では外面修理しか出来ないし、ほとんどのお客様はそれで乗り続けているとの事、、、
イヤイヤ、、、オイラの車は一応走る程の車で、ミシュランのプロパイロット履いてるんだよ？
それを応急処置で終わらせる？
ハンドリング性能を売りにしてる車の処理がそれ？

本当に日産もう無理だな、、、と思ったこの週末でした。

オイラ間違ってます？

駐車場で、明日のお出かけのルートの登録をしていたら
突然電源が落ちてしまいました。
「始動スイッチにインテリキーを近づけて再始動してください」とメッセージが出たので、試してみたら
「eーpowerシステム停止、安全に停止してください」のメッセージ
（止まってるんだけどね～）
その後「システム故障　取説を見てください」との表示・・・
取説見ても意味不明？！
最後の表示は
オーラが８人乗りになってるし！(笑)

さーてGWの真っ最中、Dはお休み、、、、
しかも今は22時、明日の出発予定は５時、、、
悲しくなるので、久しぶりにみんカラのブログ書いてみた(笑)


追伸
JAFさんに電話で問い合わせたら、受付のおねーさんが「詳しいものに変わります」って！
変わってもらった詳しいお兄さんが本当に詳しくて、症状を伝えると、「バッテリー上がりですね」との判断。
「２年目の車で、定期的に100キロ近く走行してます、先週も60キロ近く下道と高速を走行しましたが？」と伝えましたが、症状から「バッテリー上がり確定」らしいです、、、。

明日のお出かけはS4さんに任せて、戻ったらオーラさんはバッテリー交換、コレでGWはお終いです(T_T)

最近の新車の「当たり前」DVDやＢＤの非搭載。
「ネットで繋いで音楽聞いて下さい」
まぁ〜そうなんだろうけど、おじさんにはついていけません（笑）

好きな曲を聞きたいだけなのに、毎月支払いが発生する？既に持ってるCDにある曲を聞きたいだけなのに？
それをクリアする為に何かと調べて対策しなきゃいけない、、、そんなカーライフは嫌だな
そんなカーライフは嫌だな。
重要な事ので2度言って見ました（笑）
でも、少し対応出来てきた自分は凄いな！と思う今日この頃、皆様如何お過ごしですか？

日産の経営不振に伴い、日産系販売店の経営統合が目立ち始めた、、、
日産系のディラーが無くなると、日産独自のe-POWERのメンテが難しくなる、、、
次の一手次第では見切りを付けないといかんかも知れんなとも思う。
（オーラ早く売ろ（笑））