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  9. サス・ショック変更 [よろずや]

よろずやの愛車 [ダイハツ ムーヴカスタム]

   

整備手帳

作業日：2015年7月17日

サス・ショック変更

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
サス・ショック変更
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RGダウンサス装着してましたが、結構な落ち幅。
2
サス・ショック変更
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ついでにショックも死んでいたので恐ろしい乗り心地でした。
よって、カヤバ投入！
若干ショート？？
3
サス・ショック変更
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この際なのでダストブーツも新品に
品番 48331-B2020
4
サス・ショック変更
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サスは無難なタナベNF210に変更。
目指すは純正とRGの間(笑)

この足回りで車体価格越えてます(笑)
5
サス・ショック変更
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組み付け後。
バンプは取説の通り無加工で
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サス・ショック変更
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リアも速攻で交換。
7
サス・ショック変更
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アーチまでの高さ
フロント:603mm
リア:587mm
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サス・ショック変更
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交換後。車高イメージ。
乗り心地は恐ろしく良くなりました！(笑)
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この記事へのコメント

44MOTO feat. Ω宇宙酢
2015年7月18日 23:41
RGってHGの相方ですよね
コメントへの返答
2015年7月19日 7:35
あぁ、滑り芸のRGですか？
ちょっとチガイマスネー(笑)

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