純正に戻しました(_ _。)・・・

ん・・・

錆びてますね・・・

修理可能なんでしょか

お返事遅くなりました^_^;

かなり錆びてました…
前はフックの所が取れて修理できたので大丈夫と信じます…

あれれ～

これはヤバイですね～！

ん？

あれ？

アゼクトのマフラーはオールステンだったような・・・

ヤバすぎですよね！

こんなにシャビシャビだなんて^_^;

ステンですが貰いサビ？

太鼓にもサビが少し浮いてます（爆）

溶接不良ですね｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

サビを落として、旧溶接を削って、新たな溶接で補修
ってところですかねぇ

いつも自宅前でヒットしてるのでその影響がかなり大きいと思います。
工程を聞くとかなりかかりそう…

修理代が掛かりそうならコレを機に純正化も検討しないといけないかな^_^;

ウチもアゼクトで、
最近ちょっと音が大きめになってきてるので
ボクのも確認してみます(汗

同じでしたよね～
こんな感じでも音はあまり分からなかったです^_^;
でも確認した方がいいですよ～
フックの付け根も要注意ですｗ

僕も純正マフラーに変えたいです・・・
みつからなーいｳﾜｧｧ━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━ﾝ!!!!

こうしてみると、純正も中々いい感じですｗ
純正ならオクで格安でありますが(笑)

☆ﾋｮｴｪｪ((ﾟДﾟll))

でもｵｲﾗはSiR純正のﾏﾌﾗｰ 好きです(´∇`)

純正ってある意味 大人感ありますし(ﾟﾟ)

ﾏﾌﾗｰを交換して貰う時に作業場へ入って行くｱｺｰﾄﾞの後ろ姿を見ながら… ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷの音を聞きながら…ちょっと寂しくなったｵｲﾗでした(:_;)

ｷﾓｲ位に錆びてます…

そうですね～
純正でもいい感じです。
欲を言えばもう少しテールエンドが後ろに出て欲しい所ですｗ

まだ純正で走ってないので分かりませんが、コレで深夜でも近所に気にせずに…

実際の所どれ位走った（使った）のでしょう？

私も前車カリーナで経験しました。
国道で信号停止。　青で発進時にバォ～ンの爆音！！？
なんだ～　何処の車だぁ～　俺だぁ～！
夏休みで帰省時、あと20分で実家でしたが、そのままＤに。
溶接で格安修理して貰いましたが、１年後に再度爆音暴走族状態に！
今度は新品に交換しましたが、１年後に中間マフラーが同症状に！

次々に来ますよ～
あちこちに長年頑張ってくれた証が発生してます。
ドンドン治して若返らせるか、車の更新か、考えた方が良いですよ。

中古で買ったので使用年数は分かりませんが、買ったときはピカピカでした。
やはり純正との造り込みは全然違いますね～
純正は補強のステーが付いてたりして耐久性は抜群ですね。
その純正でも逝っちゃいますから社外品ならなおさらですね。

おまけに毎回、自宅前でテールエンドの下をスリスリしてるので、コレが一番堪えてると思います。
エンジン周りはマモル君でかなり若返ったのでやはり手入れして若返り作戦したいですねｗ
車の更新は今、コレが！と言うのが実際にはないですし^_^;

結構いってますねぇ（汗
ちゃんとなおるといいですね。

無事に修理できれば、磨きこんで生き返らせたいですね～

あらら(,,ﾟДﾟ)

溶接の仕方が甘かったんでしょうか？？

こういうときに簡易的な溶接機が欲しいですよね(・∀・)

(;´д｀)トホホです…

多分、毎回自宅前の坂で軽くヒットさせてるのでそれの疲労が溜まったんでしょうね…
ほんと簡易溶接機欲しいですｗ

この前のﾌﾟﾁの時に言われてた原因はこれだったんですか(；´Д｀)

僕もﾏﾌﾗｰ変えたい衝動に駆られてます…

１つｲｼﾞるとまた１つｲｼﾞりたいとこでてくるんですよねぇｗ

てっきりハンガーのゴムの劣化かと思ってました…

まさかマフラー本体が原因だなんて…

コレを機に心機一転…

なんてことは無理だろうな（爆）

おはこんばんちわ

たまには純正も良いのかもしれませんが
だんだんと物足りなくなってくるのでしょうねぇ（笑

おはこんばんはｗ

まだ戻してから乗ってませんが、少し静かな走りが楽しみでもあります。
多分、すぐにVTECサウンド聞きたくなるのでしょうけど（汗

こんにちは

僕はいまだに純正です（汗）

CF７なのでCL２の純正でもいいから左右出しに憧れてます

頂き物のステンリアマフラ社外がありますので

とりあえずつけてみようと思います。

左右出しいいですよ～（（（（*^o^*）
でも左右で高さが違ってくるので合わせるのが大変ですが（笑）
修理代が高ければ社外マフラー卒業しないと(;^_^A