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巷で話題のハイブリッドカー「インサイト」に試乗してきました！
いつものDラーで乗せてもらったのですが、試乗車なのでやはり売れ筋のベーシックグレードGだそうですが、何とモデューロのフルエアロ+ナビ+HID付きのパールホワイトです！
ぐっと欲しくなるではありませんか^_^;












感想はブレーキ踏んで止まるとすぐにアイドリングストップして離すとエンジン始動。この時に少しだけブルっと振動しますが慣れれば気にならないかな？
アイドリングストップはエアコンONでもなりますが、パワーが必要になると停車中でもエンジンが掛かります。
ECONボタンも押せば少しは回転を抑えられますが、十分走れる感じです。
発進時にアイドリングストップとCVTでクリープ現象が全く無いのが気になりました。
走りは予想以上に走ってくれます。エンジン主体で走っている事が実感できて、T社の物より慣れていない人には馴染みやすいでしょう。踏み込めばアコワゴほどではありませんが、i-VTECのエンジン音が鳴り響きます。（悪く言えば遮音性が…）
内装も値段を考えれば妥当で許せる範囲ですね。ただナビ周りのパネルは安っぽいからDIYで一工夫必要ですねｗ
後は後部座席が狭いですね。（特に頭上）後部ドアガラスもかなり狭く圧迫感があります。
バッテリーの耐久性は十分にあるが、万が一交換となれば20ﾏﾝほどだそうです。T社と比べればかなり安いみたいです。（でもマモル君は必須ですね）
ともあれ値段を考えたら買って損はしないと思います。（ベーシックグレードでもオートエアコン等の装備充実）

納車まで2ヶ月待ちだそうですが^_^;
（4月からの減税はまだ決定していませんが、それまでに納車の人は減税分10ﾏﾝほど値引いてくれるそうです。ﾌﾂｰは3ﾏﾝだそうｗ）

試乗車は白でエアロ付きはかっこよかったすｗ
この試乗車がお役ご免になったら頂戴と担当に伝えてきました(笑)


ちょっと欲しくなった、はねの試乗レポでしたσ(^_^;)アセアセ...

今年も逝って参りました～
「大阪オートメッセ2009」
TヘッドさんとUPエステマさんのスパーダに乗って日曜日だというのに7：30に出発し、開場する9時前に現地入りしたので駐車場はやや混み程度でしたが、入場ゲートまで長蛇の列でした^_^;
今回はUPエステマさんのお仕事の都合で13時には退場しましたが、十分満喫しスムーズに帰れたのでよかったです。


またフォトギャラUPしますね～

おね～たんも(笑)