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先日、プレリュードのマフラーを入手して、もてぎに向けてイメチェンしようと交換してました。
そしたら触媒後ろのボルトの固着が凄まじく、自宅でウマ掛けた位の高さでは全くビクともしません…
なので、いつものDラーに緩めてもらえるか電話したら、今日はピットすごい混雑で…
でも、何とか夕方に予定を捻じ込んでもらいました。


Dラーで作業してもらっても固着がひどく、スタッドボルトが折れる可能性大ですと言われ、いつもの整備士さんともてぎの話してたら、それなら今から作業して折れたらお預かりしてもてぎまでには何とかします！とありがたいお言葉♪

そして、やっぱりスタッドボルト折れてしまいました(^^ゞ

急遽、代車まで準備してくれて緊急入院です。
来週には退院する予定です。
もてぎに合わせて、入庫ついでに点検もしておきますとのこと。

週末＆新型Fit＆新型オデッセイで激混みなのに、変態な作業を快く受けてくれるDラーさんに感謝です<(_ _)>
おまけに代車もフィットシャトルハイブリットまで用意してくれて。
シートヒーターまで装備されて快適です♪

PS:前からご機嫌斜めだった、助手席側の電格ミラーが完全に逝ってしまいました。。。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）
YOKOHAMA iceGUARD BLACK(iG20)

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
はい（MICHELIN X-ICEとMICHELIN DRICE）

■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
雪道はもちろんですが、ドライでの性能がよかったので自分のような時々、雪道を走るような人にはいいと思います。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：ホンダ/ライフ/平成19年式
タイヤサイズ（前）：165/55R14
タイヤサイズ（後）：165/55R14

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
主にドライブや最近は行っていないスキーかな？(^^ゞ
氷雪路面：ドライ路面＝１：９

※この記事はミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン について書いています。