燃料計について考察

昨日直したカラベルの燃料計（センダーユニット交換）、これまでと明らかに動きが異なります。本日しばらく乗りましたが、冒頭の写真の位置にまで針が動きました。前回給油からの走行距離からすると半分程度のガソリン残量、おおよそ正しい位置を示していると考えられます。

これまで正しく針が動かなかった原因を確かめるため、外したセンダーユニットを点検しました。抵抗値の変化を見ます。

タンク空の状態


中間位置


満タン位置




どうやら、きちんと動くようです。
可変抵抗部分の接点がむき出しなのですが、特に清掃をしていませんから、なぜ？という疑問が。

撮影していた写真を見返して、原因が分かりました。

新品のセンダーユニットですが、コネクタが刺さる部分とフロートが付いているアームの向きは平行。


元々はこうなってました。
これではフロートがタンクの中央あたりのへこみに引っかかってしまう。


センダーユニット交換後


車両購入時についていた記録簿に、燃料タンクの交換履歴がありましたが、そのときにセンダーユニットを正しい位置に取り付けしていなかったようです。
開けてみないとわからないものです。
いい勉強になりました。