つっちー@GOLF1のブログ一覧

地元というか毎日通勤で通過する場所で開催されましたので、行ってきました。
休日にも会社に行く気分（苦笑）

←これは、抽選会で頂いたもの。
早速使ってます。


↓撮ってきた写真はこちら。

スロットルボディの裏側についている、アイドル調整ねじ。
これを外すと、黒いカーボンが付いています。
これを、ワコーズのキャブレタークリーナーで綺麗に洗い、ボロ布でふき取り。

アイドル調整ねじをスロットルボディに戻し、エンジン始動。
再びアイドル調整ねじを外し、外したところを指でふさぎながらすぐにキャブレタークリーナーの注入口を差し込む。
軍手、皮手袋は必須。
キャブクリを吹き付けると、マフラーからは白煙がモクモク。
カーボンがたまっていた証拠です。
あんまりやりすぎると、近所の人に、火事でも起こったか？と勘違いされてしまうので、ほどほどで止めておきます。
ほんとなら、キャブクリ１本使うぐらいやって良いのですが、数回に分けてやることにします。
まだ白煙がでそうでしたが、それでもエンジンの調子が良くなりました。
ぎくしゃくした動きが減少するのです。

先日、同市内のこの方の情報により、行ってみたくなっていたところ、ちょうど近くを通過するときにお昼だったのでR12から白石区役所方面へ。

ボリューム満点。
おいしかったです。

みーやんに頂いた飲み物。
おいしく頂きました。
みーやん、ごちそうさま！

うちの青メタも昭和の車なので出品できたのですが、拘束時間の長さの為、家族で参加するには無理でした。
で、カブリオで行ったのですが、駐車場が一杯で、案内されたのが、博物館建物入り口の目の前。
博物館前も、ちょっとした展示車両のようでした。

↓詳しくはこちら
その１
その２