つっちー@GOLF1のブログ一覧

下回りのサビが酷く、冬眠させていたゴルフですが、作業しやすい気温になってきたので、重い腰を上げてサビ取りを開始。

軽く落としただけでこんなに。これでもほんの一部。


ぐずぐずのサイドシルのサビを取って行ったら、もう車載ジャッキが掛けられません。でっかい穴が左右両方です。


作業しずらいのでドア外しました。


ダッシュボード外さないと処理しきれないサビを発見したので。


フロントは左右のフェンダー外してのサビ処理することにしましたが、下回りだけでなくてAピラー下側も腐食していて、ばらしたらばらしただけ作業が増えていきそうです。

新年3週目で初投稿です。
相変わらず3台体制ですが、青メタは冬眠させてます。
'81年なので40歳になります。
1年前は秋にエンジンの調子を崩して、寒くなったためにメンテを春まで延期して冬眠。
今年はサビで冬眠。
春になったら下回りを何とかしようと思います。

冬の間の通勤はカラベルです。
カラベルの冬タイヤ、4シーズン目に入りましたが良く効く。
ヨコハマiG50 PLUS、来シーズンも行けるような気がしています。

青メタゴルフ、年末に近所を走って以来、久しぶりにガレージから出しました。
写真がそれです。
サビ対策で冬は乗らないことに決めて、ガレージに眠ってましたが、エンジンは一発始動でとても調子良いです。

今年は息子が運転免許を取れる年になってしまいました。
免許取ったらカラベルはデカいから運転したくないと言う。
そうなるとゴルフしかない。
MT免許を取ってもらいますが、教習車からいきなり重ステの車は面食らうかも。

任意保険はどれぐらい上がるのだろうか？
これまでは3台とも私と妻の夫婦限定の保険だったため安かったですが、18の息子を入れたらどうなるかが気になってます。
シミュレーションしなければ。

今年はいろいろと動きのある年になりそうです。

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：ヨコハマ、iceGUARD 5 PLUS
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：毎日

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


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今日は暑かったです。
千歳もようやく夏が来たなって感じ。
ガレージ内も26～27℃。
そんな中、青メタで気になっている箇所へ工作してました。

プラダンの工作と、スポンジの工作と錆止め。

あと、給油満タンしましたが、確実に燃費良くなってます。
エンジン始動不可で一冬寝かせましたが、春先にやったメンテが効果的だったようです。
おそらくこのメンテが一番効果があったのではと思います。
低速トルクがモリモリで20年前に戻ったよう。アイドリングが安定していて無駄に吹かすことなく、トルクがあるので軽くアクセル踏むだけで軽快に走ります。

新型コロナの影響により、残念ながら各種イベントが中止になっています。
しかし、県境をまたぐ移動も解禁になってきましたので、自粛はほどほどにし、極少人数でかつ屋外のイベントから実施ということで、プチミーティングを開催。
2台、2人だけで集まりましたが、初めて並べる2台でしたので新鮮でした。
(イベントというには大げさでした。単に、二人でお会いしましょう、という会でした。)