つっちー@GOLF1のブログ一覧

29日は出勤でしたが、GWに入りました。
今日は、この連休中に足となるカラベルのメンテを実施しています。
エンジンオイルの交換と、エアエレメントの掃除。

エンジンオイルは、いつものシェブロン。
今回は、在庫の都合で10W-40です。青いボトル。

4本+α必要です。

次は、デスビの接点磨き。

結構腐食しているものです。

スパークプラグを交換します。うちにカラベルが来てから初の交換です。
用意したのはBOSCHのSUPER PLUS。


ねじ部分にはカジリ防止グリスを塗布しておきます。

プラグ外すとき、結構固かったですから、これは必須でしょう。

プラグの周囲は、とっても汚れが酷いです。

これは出来るだけ綺麗にしておきました。
こんな感じで。


はずしたプラグは

取り替えて良いでしょう、って感じ。
1本汚いのは、簡単に緩みました。ちょっとあぶなかったのかな？

このあと、クーラントのリザーバータンクの中を掃除、1/4ぐらいのクーラントを入れ替えました。
この半水冷といっても良いようなエンジン、クーラントの管理には気を使いすぎるぐらいでいいと思っていますので、今後もリザーバーの中の汚れには注意をして見ていきます。
それから、ATFの交換も。
昨年秋に、2回の上抜き交換していました。
今回3回目で全量以上の交換を実施できましたので、ほぼ綺麗な状態になったと思います。


それと、これを今回作ってみました。

クリーニングに出すと針金ハンガーにかかってきますので、それを利用してみました。

こうやって上を引っかけて

下も引っかけます

エンジンオイルの量の点検やクーラントの補充が格段にしやすくなると思います。