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  9. 外装パーツカスタム 諸々 [bizjet]
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bizjetの"CRF250RALLY" [ホンダ CRF250RALLY]
外装パーツカスタム 諸々
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ZETA ピボットレバー<br /> 純正ブレーキレバーを外します。<br /> ピボットボルトのナットを外してから、ボルトを外せばレバーが外れます。<br /> 逆の手順で、新しいレバーを取付けます。<br /> 最後にアジャスターでレバーを好みの位置に調整します。
ZETA ピボットレバー
純正ブレーキレバーを外します。
ピボットボルトのナットを外してから、ボルトを外せばレバーが外れます。
逆の手順で、新しいレバーを取付けます。
最後にアジャスターでレバーを好みの位置に調整します。
  • 純正フットペグ<br /> 割ピンを外して、シャフトを抜けば外れます。<br />
    1:純正フットペグ 割ピンを ...
  • ZETA ウルトラワイドフットペグ クロモリ<br /> スプリングをセットして、ピンを差し込む。<br /> 整備性向上で割ピンをロックピンに交換しました。
    2:ZETA ウルトラワイド ...
  • 純正ブレーキペダル<br /> ブレーキスイッチのスプリング、ペダルスプリングを外します。リヤブレーキクレビスの割ピンを外して<br /> クレビスピンを抜きます。<br /> ブレーキペダルピボットのロックピンを抜いて、ワッシャー、リップシールを外してからブレーキペダルを外します。
    3:純正ブレーキペダル ブレ ...
  • ZETA TRIGGERブレーキペダル<br /> 純正ブレーキペダルについているリップシールを付け替えます。シャフトを差し込み、反対側のリップシールを入れ、ワッシャーをつけます。リップシールが正しい位置にないとワッシャーが浮き上がります。<br /> ロックピンを元に戻し、クレビスピンを差し込みます。割ピンはロックピンに交換しました。<br /> ペダルスプリング、ブレーキスイッチスプリングを元に戻します。<br /> 最後にブレーキセイバーをフレームにつけて終了。<br /> チップ位置は、標準位置にしてます。
    4:ZETA TRIGGER ...
  • 純正シフトレバー<br /> 取付ボルトを外すと、手前側に抜けて来ます。
    5:純正シフトレバー 取付ボ ...
  • ZETA リボルバーシフトレバー<br /> シャフトのセレーションを合わせて差し込み、ボルトを締め付けて固定。<br /> チップ位置は、標準位置。<br /> 固定ボルトはロックを塗って取付。
    6:ZETA リボルバーシフ ...
  • ZETA ピボットレバー<br /> 純正クラッチレバーを外します。<br /> ピボットボルトのナットを外してから、ボルトを外します。クラッチワイヤーを外して完了。<br /> 逆の手順で、新しいレバーを取付けます。<br /> 最後にアジャスターでレバーを好みの位置に調整します。
    7:ZETA ピボットレバー ...
  • ZETA ピボットレバー<br /> 純正ブレーキレバーを外します。<br /> ピボットボルトのナットを外してから、ボルトを外せばレバーが外れます。<br /> 逆の手順で、新しいレバーを取付けます。<br /> 最後にアジャスターでレバーを好みの位置に調整します。
    8:ZETA ピボットレバー ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年02月14日
   

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「タイヤ交換
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何シテル？   11/27 19:19
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