タイヤローテーション　VITZ KSP130

タイヤローテーション
あまり走らないので、まだ残が6mmで、片減りなしを確認。

タイヤのナットを緩めると、取れずに固着していることが。
タイヤの固定接地面にグリースを少し塗った。アルミホールだとあまりないけど。
鉄チンホイールは渋すぎ。

ついでに下回りやサスペンションや排気管に塗装をしておいた。

ジャッキ位置について
前は少し奥まっていて、少し低めであるが、普通のジャッキアップで対応可能。
低床ジャッキアップ不要でスロープも不要、ありがたい。
後ろはかなり手前に高い位置である。

ジャッキアップは
ジャッキ馬を使用し、
当方では
前青１　　後赤２　でやりやすい。
車毎に固定位置を覚えていくと作業がやりやすくなりますね。
前を上げると後ろのジャッキアップがしにくくなる、スロープ必須など、コツが入りますね、ジャッキアップ、そして、危険な作業であることを忘れてはいけないですね。