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仙台バイパスでも渋滞するポイントとして名高い、
六丁目交差点。
「ろくちょうめ」じゃなくて、「ろくちょうのめ」と読みます。


南北に走る車線。
直進3車線、右折3車線、左折1車線。
コレが対向にあって、×２。

さらに東西に走る車線。
直進3車線、右折2車線、左折2車線。
コレが対向にあって、×２。

合計、28車線。
進行を考えずに視覚的にだけ考えるならば、その倍近くになる。

コレだけの車線が同平面上の1点で交差してるって・・・
ず～っと見てるからナンとも思わないでいますが、
よく考えてみると、スゴイことだわな(；・∀・)

ナンでも、車線の多さでは日本一とか聞いた記憶がある。
あくまで、ワタシがそのハナシ聞いたときのことですが。


大抵の大都市ならば、交通量が多くてコレだけの車線が交差するようなところは
立体交差になってるもんですが。


ところが仙台って街は、デカい立体交差があんましない。
あそことあそことあそこ・・・って、数えられる程度しか。
宇都宮で驚いたことの一つに、立体交差がここかしこにあることがあった。
宮環なんか、立体交差だらけですからね。
だからこそスムーズに流れてるわけで。


そのため、むやみに車線の多い交差点ができてしまったんですな。

大都市ぶってる割には、都市開発が田舎の地方都市の感覚なんでしょうかな。