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国道4号線、仙台バイパスにある、

日本一デカいらしい交差点、箱堤交差点。

同一平面上に計16車線あるのはフツーじゃない、と。

で、その立体化工事が進められてたわけで。


2月8日早朝に開通予定でしたが、雪で延期になり、

翌2月9日、開通しました。



狙ったわけではなく、たまたま当日に通りました。
しかも、うまいタイミングで。



一つ手前の卸町交差点からすぐ登り始め、



その次の、国道45号線との立体交差まで一直線に繋がる感じなのですね。

そのため、45号線に曲がれた道が別ルートにされ、曲がれなくなってしまってる。




今までより手前、卸町過ぎた辺りで、45号に繋がる側道に入らないと曲がれないということに。


これは、心得てないと戸惑って間違える人が出てきそうな感じですな。


でも、確かに渋滞緩和には貢献しそうな造りかと思いましたが。

こういう感じの改良を、同様にデカい六丁目やらナニやらも進めれば、慢性的な渋滞緩和になりますね。



と、宮城ローカルなネタでした～。