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  5. もう君はいない・・・ [polo.8008]
ポロ　8008
イイね！
   
2022年07月08日

もう君はいない・・・

もう君はいない・・・




ヒッソリと登場しましたね〜
XC40のフェイスリフト版。

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大きなデザインはフロント周りの変更だけで、
値段次第では後期への乗り換えを検討していた私。

最初の写真で異変に気づく。
「Rデザイン無くなってない？！」

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グレード名の変更はありますが、
Rデザインは姿を消しました。
（Rが欲しいならBEVへっということらしいです）

ちなみに、PlusProがモメンタム、
Ultimateがインスクリプションの置き換えだそうで、
ボルボの北欧雰囲気から、アルティメットなんて表現が
ピンとこないのは私だけでしょうか・・・・w

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まぁいずれにせよ、我が家では
Rデザインを好まない人がいますので
そこは良いんです。

が・・・・・・！！！

まさかのアンバーカラーシートがカタログ落ち・・・・

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我が家では一番のお気に入り、
アンバーカラーシート・・・・

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とは言っても・・・・
っと思い、ディーラーへ。

私「復活するよね？」
D「もう無いと思います。本革を継続したのが不思議なくらい・・・」

どうしたボルボ？！？！
発売当初から魅力がどんどん下がってやいないかっ？！


そして、DCT搭載のXC40があるとの事で、
ついでに試乗させてもらいました。

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ただ、もし気に入ったとしても、
アンバーシートはもう手に入りません・・・・

バリバリのド新車ということもあるのか、
フィーリングはイマイチですね＞＜

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DCTあるあるのショックや振動は
上手に抑えられていると思いますが、
私自身、その根本が嫌いなんでしょうね。
その微妙な振動や息継ぎ感が気になってしまいます＞＜

ローギアではラフに扱うと、
ほんと下手なMT乗りみたいになります＞＜

耐久性向上の為か、一番の売りであろう
アクセルのツキもイマイチ。
っというより、トルコンATの方が遥かに良いのだが？！

低速域でのギクシャク感を減らすためか、
回生ブレーキもその領域を狭め、

全体的になんだかな〜。って感じでした。


そして、微妙なVAも。。。
ステアリングステッチが白から黒へ。
こんなもんいくらも安くならんのに、
シートと統一して白ステッチなんだから、
残しとけよっ！！！って思いました＞＜

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そして今後の情勢等を聞く中で、
ガソリン車に乗り換えるなら、
最後のチャンスと・・・

次に乗りたい車とする、XC60CCの見積もりを出してもらうも、
やはり高い。

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私の思う、ボルボの良い所として
（場合によっては逆になりますがw）、
車種やグレードにおけるプライオリティが低い事。


alt


他社には絶対に真似できないポイントだと思います。


そして、V60CCもとっても良い車だと思いますが、
デザインはXC40の方が好みですし、
大きさも必要ない為、差額150万の良さが見出せず＞＜


っとまあ、色々思うことはありますが、
この発表で、今のXC40を本当に大切にしよう！！
っということで、オイル交換をしてきました♪♪

alt


なまじ自分で交換出来るだけに、
高っ！！！！！
って思いましたが、暑さには敵いませんでしたw

次回は自分でやるか悩むな〜＞＜w

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/07/08 18:32:38

   

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XC40 後期 フェイスリフト Rデザイン
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