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整備手帳

作業日：2025年6月15日

ブラインドスポット・リアトラフィックアラート　5Q0 → 2Q0 へ　その1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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ブラインドスポット・リアトラフィックアラート　5Q0 → 2Q0 へ　その1
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海外のサイトを見ておりましたら、ゴルフ8やパサートB8.5系に取り付けられている、2Q0 のブラインドスポット及びリアトラフィックアラートへアップデートする内容を発見しました。
出来るかわからないけどやってみよう！
で準備開始です。
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ブラインドスポット・リアトラフィックアラート　5Q0 → 2Q0 へ　その1
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まずは、中古の2Q0 レーダーを探しました。
たまたま、パサートB8.5から取り外した物を見つけて購入出来ました。
2Q0907686B
2Q0907685B
この2つになります。

5Q0レーダーとは違い、かなり薄くて小さいです。

調べておりましたら、リビジョンはBがアップグレードには良い様です。
詳しくは、その2で書きます。
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ブラインドスポット・リアトラフィックアラート　5Q0 → 2Q0 へ　その1
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取り付けステーは、ゴルフ7の5Q0用をそのまま流用します。
別の時に買った予備がありました(￣▽︎￣;)
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ブラインドスポット・リアトラフィックアラート　5Q0 → 2Q0 へ　その1
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仮当てをすると意外にも？！
取り付けできそうです･:*+.\(( °ω° ))/.:+
干渉部を少し加工すれば良さそうな予感( ´ ▽ ` )ﾉ

赤丸部分の出っ張りをオレンジの線の様に真っ直ぐ平に加工する事で干渉を回避出来ました。
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ブラインドスポット・リアトラフィックアラート　5Q0 → 2Q0 へ　その1
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かなり硬いプラスチックなのでリューターでは刃が立ちません。
カッターで地道に削りました。
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ブラインドスポット・リアトラフィックアラート　5Q0 → 2Q0 へ　その1
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すると…なんてことでしょう！
シンデレラフィットです･:*+.\(( °ω° ))/.:+
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ブラインドスポット・リアトラフィックアラート　5Q0 → 2Q0 へ　その1
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前の爪もしっかり当たっていて取り付けできそうですd(^_^o)
ここまで上手く行くとは、良い意味で想定外でした。
次は、後ろの固定方法を考えます。
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ブラインドスポット・リアトラフィックアラート　5Q0 → 2Q0 へ　その1
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後ろの固定は、丁度良い所に直径5.5ミリの穴が開いていますのでそれを使う事にしました。
マスキングテープを貼り、マジック等で現物合わせにてマーキングします。
測るより正確で早いです( ´ ▽ ` )ﾉ
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ブラインドスポット・リアトラフィックアラート　5Q0 → 2Q0 へ　その1
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ドリルで穴あけします。
コツは、最初は細いドリルでセンターを出してから、段々狙いの穴にします。
今回は、1.5→3→6ミリと開けました。
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ブラインドスポット・リアトラフィックアラート　5Q0 → 2Q0 へ　その1
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そこへ、M5のネジをボルトナットで固定します。
固定用のポストの完成です。
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ブラインドスポット・リアトラフィックアラート　5Q0 → 2Q0 へ　その1
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ポストとレーダー本体に少し隙間があるため、M5のワッシャー2枚で調整しました。
上からナット固定で完成です･:*+.\(( °ω° ))/.:+
ガッチリ取り付けできています。
あとは交換だけと思ったのですが…
調べますと、まだ変更箇所がある様です。

その2へ続きます。
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