愛車プロフィール

銀さん、納車済みだったのですね。おめでとうございました！祝いを即時言えなくて申し訳なかったです。黒銀号めっちゃいいですね⤴️✨✨いつの日か私の白とオセロのように並べたいですね⤴️

ミライＲＲさん
お祝いのお言葉をいただきありがとうございます。
おかげさまで、無事納車されました。吊るしが私の好みですが、目だけは軽くお化粧しています。
はい、せっかくのご縁ですので、いつの日かオセロで並べたいですね。
ちなみに、ニックネームは『黒鬼』です（笑）。

あ、💦黒鬼くんでしたね〜💦
うちの子は、白姫とでもしておきましょうかね（笑）じゃじゃ馬のおてんば娘と化しておりますが…

紛らわしくてすみません。
黒はかなり強面ですが、白は同じ車とは思えないほど上品な印象です。
どちらも性格はじゃじゃ馬ですが・・

おはようございます。

昨日はコメントありがとうございました。
銀.さんのブログを楽しませて頂きたくフォローさせていただきました。

グレードは違いますが、GRヤリス乗りとしてよろしくお願いいたします。

たそがれオヤジさん、こんにちは。
フォローいただきありがとうございます。私もＧＲヤリス愛溢れる、たそがれオヤジさんの記事を楽しみにしております。
こちらこそよろしくお願いいたします。

こんにちは！「いいね！」(人''▽｀)ありがとう☆ございました。妻がヤリスに乗っていて9月で1年、走行距離現在17000Km遠方の医療機関に務めており毎日奮闘しています。純正のETCにリコールが有ったようですが走りは快調!!です。更に「ヤリスクロスにすればよかった( 一一)」と後悔するほどの走り屋さん？これからもよろしくお願いします(^-^;

チンクの神様さん、はじめまして。ご丁寧に『イイね！』のお返しをいただきありがとうございます。
なるほど奥様はヤリスに乗られているのですね。私もヤリスは代車で一度だけ乗ったことがありますが、人気があるのも頷けました。
友人がアバルト５９５に乗っていることもあって、チンクにはとても興味があります。こちらこそ今後ともよろしくお願いいたします。

フォロー頂きありがとうございました。
小職も先ほどフォロー申請をさせて頂きましたので、改めて宜しくお願い致します。

aki坊さん、早速お友達になっていただきありがとうございます。
こちらこそ、今後ともよろしくお願いいたします。

フォロー承認ありがとうございます。
色々参考にさせて頂きたいと思います。
よろしくお願いします。🙌

Dumbo7403さん
申請していただきありがとうございました。
私はこの車を吊るしで楽しむつもりですので、なかなか有用な情報は発信できませんが、こちらこそよろしくお願いいたします。

銀さん、おはようございます😃
ゴルフは、いかがでしたか？
有意義な時間だったと想像します。
昨日、自分が高校生だったくらいの時から通っていた
老舗の茶店が、閉店してまして😂
30年前くらいから通ってましたが、残念です。
ココは、チーズケーキが、有名でしたよ。
時代は変わっているのですね。

mimori431さん、おはようございます。
昨日は晴天の下、おかげさまで楽しく有意義な一日でした。
そんなに長く通い詰めた茶店が閉店してしまったのは悲しい出来事ですね。
確かに時代は移り行くものですね。

たれこぐまと申します。フォローさせていただきました。
よろしくお願い致しますm(_ _)m

ウチの父親もハコスカのスカＧ乗り(Ｌ２０のGT-X)でした。母親がお腹をでかくしている時からハコスカでしたので、エンジン音が胎教になっていたと思います(でなければこんなクルマ狂いにならなかったハズ)。自分が生まれた頃には夜泣きするとこのクルマの音を聞かせると泣き止み、父親にせがんでハンドルを握るといった具合だったそうです。
幼稚園前の物心ついたばかりのワタシにツインプラグにしたとか、ディストリビュータを磨いたので良く火花飛ぶとか、ソレックスを入れた等、訳のわからないことを言っていたモノです(訳知り顔)。よく初代のレビンに乗っていた母親の弟(叔父)と連れだってどっかに行っていた様子で、ワタシもその血が遺伝してしまったようです。
ヘンなご挨拶になってしまいましたが、どうぞよろしくお願いします。
(ちなみに父親よりも叔父の方が遊びに連れていってくれたので、その後の自分は４気筒狂いになってしまいました…)

たれこぐまさん、はじめまして。
最近やり取りがない方から突然フォローしていただくことが多く、正直なところ戸惑いを感じ、全て放っていたのですが、そんな中でご丁寧にご挨拶のコメントをいただき、とてもありがたく思っております。喜んでフォローバックさせていただきます。
また、生まれ持っての車愛を語っていただき、早速興味深く読ませていただきました。
こちらこそ、よろしくお願いします。

フォローありがとうございます。
宜しくお願い致します。

ATsさん、こんにちは。
お友達になっていただきありがとうございます。
こちらこそ、今後ともよろしくお願いいたします。

銀さん
こんにちは。
スカイラインでは失礼しました。

トヨタ GRヤリス

ＷＲＣを見据えて
自動車税枠より
レギュレ－ションを意識した？1.6Ｌ

ジャンプした時水平に飛んでいく
運転技術もさることながら
重量配分もいいんでしょうね。

そして一台一台のセル生産
リッタ－当たり200PS近い
272ＰＳ
すこし弄ればそれ以上？
凄いクルマですね。

ライトバン59さん、こんばんは。
こちらにもコメントをいただきありがとうございます。
ハコスカ、Ｒ３２ＧＴ－Ｒを経て、久しぶりのセカンドカーは、メンテナンスが煩わしくないように、現行モデルにしました。
実は恥ずかしながら、当時ＧＲヤリスの存在は知らなかったので、他のメーカーのＭＴ車数台を候補に挙げていたのですが、みん友さんがご購入されたことで、その意匠に魅了されて即決した次第です。
はい、おっしゃる通り、レギュレーションを意識した排気量のようです。３気筒１．6リッターターボエンジンはかなりヤンチャで刺激的です。
といっても、安全運転主義者の私にはオーバースペックです。