復活後…！　(車高の調整)

無事に車検をおえて
上げすぎの車高を
ダウンサス仕様ぐらいに調整。

あくまでも親の普段乗りなので
もっと下げたいな～なんて
悪魔の囁きと格闘しながらね(笑)

リア側からやりますね～♪

スロープをリアタイヤにひき
アクスルをジャッキであげ
両サイドにウマをかける。

ホイールをハズす。

ショックの下側のボルトを
左右とも抜きアクスルを
フリーにし調整。

10年ほど倉庫に保管し
復活させたのでもちろん
アジャスター固着…(；・ω・)

潤滑油をぬり
気合いと根性でゆるめて
とりあえず下がるだけ下げる。

ショックのボルトをかりじめし
ホイールをつけて車高をみる…

車検時より約２センチほど
下がったのでそれで車高決定し
かりどめしてたショックのボルトを
本締めしリア調整終了。

続いてフロント側♪

リア同様にジャッキで上げ
両方サイドにウマをかりて
調整していきます。


アジャスターはやっぱり固着…(ーー;

リア側の下がり具合をみて
フロント側は約１センチほど
下げていきます。

調整しホイールをつけて
前後バランスの確認…

いい感じなので
本締めして作業終了。

できあがり～♪

車高調なのにダウンサス仕様
みたいな～＼(^o^)／

車検用の14インチのままなのは
BBSが売れるかもだからです！

ホイールはどれになるかは
まだ未定ですが、すでに
15インチの新品タイヤが
ワンセット届いた～(笑)

BBS売れたら
元々つけてたヴィエナに
しちゃおっかな～

フェンダーから出ちゃうから
その時はモールでごまかすか(笑)