BRIDGESTONE REGNO GR-XⅡ 275/30R20  

レグノGR-XII 500km走行後の素人インプレッションです📝

新車時装着されていたMICHELIN PILOT SPORT3から履き替え脱ランフラット❗️
もういい年なので今回は安楽をチョイスしました😅

これまで履いていたPILOT SPORTと比べると、荒れた路面ではそれなりにロードノイズはしますが体感的にはだいぶノイズは抑えられていると思います。
なめらかな路面ではロードノイズは無音ではないもののほとんど感じません。
但し、なめらか路面だとロードノイズがしない分、45〜55km付近で「ホワァ〜ン」というタイヤ内の反響音みたいな音が逆に気になります。しかしこの反響音は荒れた路面ではほとんど感じません。
今回履き替えたサイズはF:245/35 R20 R:275/30 R20ですが、同じレグノでもサイズによって反響音の発生領域は違うかもしれません。

乗り心地はPILOT SPORTと比べるとだいぶ角が取れマイルドになった感じです。
表現が上手く出来ないのですが、凸凹の路面に厚い布を敷き、そこに降り積もった雪の上をを「するするするぅ〜っと」滑るように走っていきます。かと言って接地感はしっかりあり、タイヤが抵抗なく凄くよく転がっているような感覚です。一言で言えば超絶なめらかな感じです。
これはロードノイズがだいぶ抑えられていることも一役買っているのかもしれません。
また、ロードノイズが少なくなった分、心地よいエンジンサウンドが前面に出てきて気分もアゲアゲです⤴️⤴️

ステアリングに伝わる感覚は、路面のザラつき感が少なくなりました。とはいえ、路面インフォメーションが薄くなった訳ではなく、むしろ雑味が消えた感じで好印象です。

首都高で走ってみましたが継ぎ目の振動や音は明らかに小さくなっています。
偏平率が35と30のこともあるかもしれませんが、フワフワ感やぐにゃぐにゃ感は全くなく、横Gがかかるカーブでもしっかりした剛性があり回頭レスポンスも良いように思います。
東北自動車道の120km区間でもロードノイズはすこぶる少なく、めちゃ快適でした😌

絶対的なグリップや剛性はスポーツタイヤが勝ると思いますが、一般道で走る範囲では十分な運動性能だと思いました。

ほぼ毎日60km程走りますが、特に荒れた路面での音や振動がだいぶ抑えられるので疲労感がかなり違います。
安楽を求める方には超おすすめです。