夏だーウミだー!?

ﾏｯﾄﾞ◎ﾝｸﾞﾗｰ部隊ｵﾌです!?








集合～☆





うほっ！３０です♪



実質、スリックなような気がしてならないです＾＾；




普段は道路?　長雨でごらんの有様ｗ
雨で浸水するくらいのﾎﾞﾛな我が水陸両用機・・・車内足元・右尻後ろから目が離せないヾ(ﾟωﾟ)ﾉ゛







この水深・・・デフオイル交換してからまだ１週間くらいなのに(；∀；)あぅあぅ～




貴重な陸地で遊びます☆ＪＥＥＰ・・・やっぱｶｯｺｴｪ～＾＾


燃料代もお安く済みますｗ!?



こねくりまわしております＾＾　周りの期待を裏切って!?難なく脱出＾＾




多分、ダマされて（笑）急凸頂上に挑んで・・・



ご本人も周りも思った通りな展開に・・・☆


とくさん、お人柄の良さがにじみ出てますなぁ♪



基地本部に戻ってみると・・・



応援部隊勢ぞろいヾ(ﾟωﾟ)ﾉ゛ｲｯﾊﾟｲｗ　２台だけなぜか放置車両風味（爆）




みなさま、どうもおつかれさまでした♪ＡＭだけでしたが楽しかったです＾＾



＜動画＞








さて、
水陸両用をめざして整備を・・・って一足遅かったヽ(；∀；)ノ


デフの空気穴。これ以上の水深は多分、デフに浸水する可能性アリ・・・


ｷｬｯﾌﾟを外してみたらバネとラバーシートが・・・



耐熱・耐油ホースをバンドで固定してホース先の標高を上げればコレで水たまりﾊﾞｯﾁｺｲｗ!?



ｼｺﾞﾄの合い間をぬって会社のＰでﾌﾞﾚｰｷ交換・・・先ずは清掃して・・・ん!?





あまり減ってないぞ＾＾；まだまだ、いけるじゃん♪


確認して糸冬　了・・・しかも、いきなり土砂降りの刑に ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡



ふと、思ったのだがココの締め付けトルクっていくつでしょ・・・
５キロくらいでしか締まっていませんでしたがホイールが付く場所です＾＾；
１７ミリナットなので８キロくらいなのでしょうかね??ネットで調べても載ってなくて( ;´･ω･`)











Ｆ・ﾌﾞﾚｰｷ交換後の慣らし運転にちょっくら近所へ・・・



ﾌﾞﾚｰｷに熱を入れられるくらいの急坂ｺｰｽをチョイス☆




気づくと林道に居たり＾＾




西マロンにそっくりだけど道はもっとお上品ｗ


天気イイと絶景です♪


夜景がココも綺麗なトコで・・・(☆∀☆)




支線へ入ってエサ探しです。





あるわあるわ・・・焼きに、おひたし、天ぷらと妄想は膨らみます( ﾟρﾟ )
※ｷﾉｺは自己責任で体内吸収しましょう(｡Ａ ｡　)


支線は後にして・・・



次の林道へ☆





切り通し線（仮名）です＾＾



切り通しで作られたちょっと珍しい林道です♪






やっぱりちょっと西マロンに似てるかな＾＾





ｳﾛｳﾛしてたら乳部周辺に来てしまったのでちょいと二瀬ダムを
上から展望♪




ﾀﾞﾒ元であるが一応、行ってみた(；・∀・)うわぁ・・・


鹿もＵターンする崩れっぷり・・＾＾；




ＭＴオイル臭が１週間たっても消えないと思ったら・・・




Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ・・・
ﾄﾗﾝｽﾌｧｰからｵｲﾙが結構ダダ漏れ。
リヤデフやショックまでオイルまみれだよ・・ｼｰﾙ交換だな( ;´･ω･`)





コレさえあればクマが出ても逃げられるから!?ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞらしい・・・




でも、お山降りたらｿｯｺｰでパンダ車に捕獲連行されるんだろうなぁ（爆）

　　　　　　／⌒ヽ　通りますよ・・・
　　　　　/　´_ゝ`）　　 __[警]
　　　　　|　 　　/　　　　(ﾟДﾟ )　　＜ﾀｲﾎだﾀｲﾎ!!!
　　　　　| /|　|　　　　　 と　 |っ
　　　　 //　| |　　　　　　|　　)～
　　　　Ｕ　 .Ｕ 　 　 　 　 し｀Ｊ