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イイね!
2008年01月05日

(´Д⊂ モウダメポ

(´Д⊂ モウダメポ ココの走行会後に見つかったロータークラックですが、昨日のホンジョフリーで2本走った後に再確認したところクラックが延長してました…orz






買ったばっかりのパッドも無残な状態で質変化したのかまたしても爪でボロボロ取れます( TДT)



ローター&パッドはメーカー変えて購入しますが問題はMTです。
本日仕事は早上がりだったので工場に持っていきましたが、1速が奇跡的にしか入らない状態です。゜(゚´Д`゚)゜。

ハブナットも緩んでるので最低限ベアリングの交換は必須でしょう。。


またしてもMT換装(OHよりリビルドの方が安かったりするんだよなぁ・・)なヨカーンがします(ノ∀`)


新年早々、金欠スタートが決定です(´・ω・`)タスケレ。。。








さて、13日のフリーはこやつで行くかな(´ー`)









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エイチ師匠 キタ━━━━━━\(゚∀゚)/━━━━━━ !!!!!





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Posted at 2008/01/05 23:10:09

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この記事へのコメント

2008年1月5日 23:18
(´<_`  ) 流石ダナ

弐号機でベスト更新したら、どうしる!?
コメントへの返答
2008年1月5日 23:25
('∀`)マブイダロ。。。

リアルにありそうなのでそれが一番の心配ぢゃ…(゚Д゚;)


2008年1月6日 0:09
カワイソスな王様(´・ω・`)


ヌッコワレナイように悪霊退散してもらうケ?


親戚があやしい宗教に入っているので紹介されますかexclamation&question
コメントへの返答
2008年1月6日 9:04
何でみんなヌッ壊れないのか不思議で不思議で…・ω・


この際何でもいいので紹介してください(-人-;)
2008年1月6日 1:10
|゚ー゚)ノ ィョゥ。

13日に向けて、弐号機で出撃準備、ですか!?
そしたら、メインとサブを入れ替えが発生かなァ…。
ヌッ壊さないように気をつけてくだされ。
コメントへの返答
2008年1月6日 9:07
|´Д` )|ノィョゥ

13日はどうやら天気が微妙になってきました…
まぁ雨なら山間部に雪を求めて遊びにいこうかと考えてます♪

それよりかなりの金額になりそうです…初期GC一台分 (・Д・ノ)ノ アウッ
2008年1月6日 2:12
ハブ、ミッション、ローターにパッド・・・

これはかなりお金がかかりそう
ですねぇ。

僕だったらサーキット走行を辞めます。(爆)

僕の場合、経済的にエンジンブロー
で即引退コースです。(涙)
コメントへの返答
2008年1月6日 9:21
正直、地味にやばくなってきました。。
これだけでは済まないので中古で同じマシンを買える金額になるようなら車種変えも考えちゃいますね・・・

経済的…家賃・食費以外は全部逝ってますから(爆)
2008年1月6日 4:22
RIDE-BLUEさんのマシン、見事にぬっ壊れてしまいましたね(--;)
コイツはヘビーな出費になりそうですよね。
実は私にも13日に若干の不安要素が…。
車にゃ問題無いんですが出掛ける事自体出来なくなっちゃうかも(;´д⊂)コマルヨ
行きたいよ~ヽ(*`Д´)ノムキー
コメントへの返答
2008年1月6日 9:27
走る前から壊れてましたが修理が間に合わないもんで走っちゃいましたので自走して帰宅できただけでもラッキーです♪

13日は天気が微妙になってきましたね(;´∀`)・・・
2008年1月6日 8:21
クラック凄いですね;;

不死鳥のごとく戻ってくることを祈っていますOTZ
コメントへの返答
2008年1月6日 9:37
表面だけかと思ってましたが、思いっきり割れてました…(;・∀・)
サーキットで皆さんはドコのローターやパッドを使用してるか知りたいです。国内メーカーでは結局ストリート用しかないですし(サーキットと謳ってるる製品もかなりヤワですし…)
(;つД`)タスケレ…

エンジン逝ってなければ復活する予定(`・ω・´)
2008年1月6日 9:29
新年早々大変なことになりなしたね。
俺もオイル漏れ直すのに7万円かかるって言われました\(◎o◎)/!
コメントへの返答
2008年1月6日 9:39
だって漏れてんのに走ってるんだもん(;´∀`)・・・うわぁ・・・
…って人のこと言えないけどね。。
7万か…それも痛いなぁ
2008年1月6日 12:16
こんにちは

またしても壱号機トラブル・・・
当然復活ですよね?

弐号機もとうとうスクランブルデビューですか・・・
コメントへの返答
2008年1月6日 12:48
こんにちは

去年の年末ですでに手負いな状態でそのまま走ったので仕方ないですけどね…
貴重な走行会・フリー日は待ってはくれませんし( TДT)

スクランブル…
そのための弐号機ですから(笑)
2008年1月6日 12:41
こんにちは
いつもながら大変なことになってますね・・・
私のマシンの比ではないです
いっそのこと二人でエキシージ♪
コメントへの返答
2008年1月6日 12:55
こんにちは

毎年、エンジン&MT購入も恒例になりそうな…(汗)
アパートではなければスーチャーのエキシージS(中古でも600万!?)は即決しそうです(笑)


2008年1月6日 19:44
うわ・・・壱号機が、、そこまで?!・・・
?・・まさか車種換え??・・・。

つ・・ついに?!弐号機がホンジョ出撃デスカ!!?
弐号機もクラッチがヤバイとか??・・・。


何と?!・・エイチ師匠サンが「みんカラ」参上??!
コメントへの返答
2008年1月6日 21:28
\の問題だけで、直せないことは無いでしょうがまたしても大修理となるならもっと丈夫なマシンが欲しいです♪

クラッチは消耗品ですので半年交換くらいのペースならもう許します
(;´Д`)



エイチ師匠参上しましたな!
ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆
2008年1月6日 23:16
そういえば気になったのですが、ダクトとかをひいて、冷却出来るようにしたらどうですか?
そうすれば多少はブレーキに優しいかと。
コメントへの返答
2008年1月7日 21:01
それは大分まえからやってますが意味ないです(泣)

え~、修理代の見積もりが安くて25万とでました~(″ー゛;)もう慣れたよ

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「@まなひろ びっくりですよ(^^;)ポンプで簡単にガソリンぬける11がますます手放せなくなりましたよ‥シエラや最近の車はポンプノズルが長くフレキシブルでないと抜けない構造のようです(>_<)」
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