RIDE-BLUEのブログ一覧

お山はウチのトイレの芳香剤!?の匂いが漂う季節
(・∀・)ｲｲ香り♪
そろそろ、サーキット走りに専念するシーズンですがダートの魅力に再度とり憑かれつつあります(；・∀・)

















修理の上がった弐号機を引き取りに行った帰りにそのまま近所の林道に遊びに行ってきましたヽ(´ー｀)ノ


















林　　道　サイコーヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ!!!










このまま行くとダートラを始めちゃいそうで、ホンジョは引退しちゃいそうで･･･(；´∀｀)



元モトクロスライダーとしてはやっぱり泥が大好きなようです(´∀｀*)ｳﾌﾌ








でも折角、壱号機は直したし足のOHもしちゃったし。。(ﾉ∀`)





本庄はラジアルで足と排気系のみの換装だと43秒台が限界な気がしてきましたし、リビルドエンジン載せ替えでパワーが280馬力に戻った状態でもし42秒台に入らなかったらやめようかなぁ(´･ω･`)これ以上突っ込むとヌッ壊れるしウデも限界だし･･･('A`)ｽﾇ







両方ともやりたいが、とてもじゃないが￥ゼニと時間が回らないので迷います。。






どなたか、ダートラご指南♪あるいはサーキットに留まるように引き止めてください（爆）



ダートってスピードレンジあげると真っ先にパワステがおかしくなるんだけど何か対策あるのでしょうか？？
あとキャップでの着地でエアバックが開きそうな予感がとってもするのですが、クラッシュしなくても振動で開くことはあるのかな･･･(((( ;ﾟдﾟ)))???





青鮭さん、先日はお疲れ様でした(´ー｀)