RIDE-BLUEのブログ一覧

タイヤリム落ち仕様そのままで走ってきました♪
いつものコースヽ(´ー｀)ノ



←多分、いつもどっか置いてあるから探してみてね(´∀｀*)











新種の!?パンクの様です(-ー)
洗剤かけると、いい勢いで吹きまくってます･･･!!( ; ロ)゜ ゜















でも



でも



でも








　〇∧〃　でもそんなの関係ねぇ！
　／ >　　 そんなの関係ねぇ！
　＜ ＼




　〇∧〃　でもそんなの関係ねぇ！
　／ >　　 そんなの関係ねぇ！
　＜ ＼






　　〇／　はい！
　／| 　　 ルーフがオッパッピー！！
　／>







・・・(　ﾟДﾟ　)



ワケわかんないひとスミマセン(；´∀｀)


内輪の２００９年の流行語大賞みたいなもんです(´∀｀*)




タイヤの空気は抜けていきますが、タイヤがやっこくなってフィーリングがあやしくなったら
ピットインしてCO2＆O2ミックスを供給すればいいことなのでフリー走行開始(`･ω･´)




･･･ところが、すんごいド･オーバー仕様ヾ(ﾟωﾟ)ﾉ゛

原因は雪仕様にして車高を目いっぱいUPさせたあと、ナゼかリヤの車高を戻すの忘れてました(；・∀・)


画像ではわかりにくいですが黄色線部分で地面からサイドシルの距離を計測すると４センチ以上リヤが高いです
｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡


◇真ん中の「んまい棒」はクロゲーさんの差し入れ◇

クロゲーさんの弐号機ｗ!?



アクセル踏んでもド・オーバー・・・
しかし原因は車高だけではなくDCCDをロックにしても手ごたえがありません( ;´･ω･`)















DCCD逝きました ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡



FRに近い４WDでもない中途半端な状態でしたがコーナーの出口でのステアの戻しをやや早めて対応・・


でもこれが不安定だけど体感できるくらいにコーナー中期～後期にかけて速いんよ(ﾟ∀ﾟ　)!!!





んで、へんてこな仕様でタイムUP♪


GCでも42秒台中盤に突入ヽ(´ー｀)ノ



<動画>









もしぃ～プロペラシャフトドラシャ抜いてFRにしたらぁ～あ～あ～あ～ぁ～♪








なんだか４１秒台もいけそうな気がするぅ～(ﾟ∀ﾟ)







あると思いますっ(`･ω･´)!?

単純に、そうは行かねぇ～か(；´∀｀)






とりあえず４２秒台に入れる要領は掴めて来ましたので
何とか今季中には４１秒に入りたいところです♪


■おまけ■
タイム表示板ばかりに気をとられてると・・・（笑）

＜動画＞


久々にタコったので何だか新鮮な気分になりました゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ヽ(´▽｀*)ノﾟ･*:.｡. .｡.:!?





平成10年式な我が壱号機は今年で12年選手(；・∀・)・・・最新のレッサやランサーのパワー＆ハイテク性能には足元にも及びませんが、足と排気系のポン付けパーツだけで、まだまだ最新マシンに近いタイム!?が出せるいいマシンですヽ(´ー｀)ノ
直線でさえ、いつクラッシュするかわからないくらい不安定な車ですが（ワスのだけ??）それだけに必死に操作しないといけない状況がたまらなく大好きです(´∀｀*)
メーカーさん、こういうアナログな車をもっと作ってください♪


・・ということで、壱号機の賞味期限はまだ来ていない模様･･(´▽｀*)






参加の皆さま、お疲れ様でしたヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ




４３秒台に入るのも時間の問題なone'sインテ！さんのDC2のFタイヤ･･･

スレッスレやでぇ～ヾ(ﾟωﾟ)ﾉ゛




さて、次に本庄走れるのは一体、いつだ･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…

あと、DCCDの修理はどうしよう･･･(;つД｀) ～￥





またしても携帯な方には動画＆リンクばかりでワケのわからん内容でスイマセン(；・∀・)














次は明後日の氷上走行へ続く・・・のか( ;´･ω･`）雨中止!?