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RIDE-BLUEのブログ一覧

2012年04月15日 イイね!

さよなら弐号機(´・ω・`)/こんにちわ弐号機(゚∀゚)ノ

さよなら弐号機(´・ω・`)/こんにちわ弐号機(゚∀゚)ノ


は好きだけど
車はが微妙なのはホンネです(´・ω・`)












エンジン逝きかけていた弐号機は皆さんのおかげで成仏いたしました(-∧-;) ナムナム


諸手続きや場所を提供してくださいました、おーくまさんならびにN商会代表wノイエさん他、当日解体をなさってくれたお友達の皆さまどうもありがとうございました~m( _ _ )m








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そして











次期弐号機がだいぶ遅れてようやく納車となりやんしたヽ(゚∀゚)ノ








車種は






スバルのType-RAな後継モデルっす(`・ω・)
ホントは「」が欲しかったのに玉数も少ないので選ぶ余地なしでBLUE・・・( ;´・ω・`)



青っていかにも・・・って感じであまり好みではないけどチュー古車なんで文句はなしw



壱号機とオソロのお気に入りなスバルキャリパーです♪



ABSがないのが一番のお気に入りで購入を決意した第一ポイントです(゚∀゚ )♪



窓がクルクルなのもサイコーです。今時、貴重な車種ですぜ~(*゚∀゚)=3
オイサンぽい柄の内装だけは何とかならんのかねぇ(;・∀・)



ちー◎ーさん・・でわなくライトはモチロン、大好物なハロゲンです♪



DCCDは付いてるが不気味なwオートモードはありませぬww


イモビなんちゃら~ってのが付いてるみたいだがイモビカッターでこんなのすぐ解除されちゃうので
意味無いじゃん( ;´・ω・`)




問題がイス・・・内装同様オイサンっぽいのがついてましたが・・・


黒一色とかの方が手間もかからずイイと思うんだけどなぁ~w




そこは旧弐号機のイスを移植で対応です♪



ダート&スノーに必要な最低限のものだけは追加です。




助手席のワイパーゴムがダメになってたので交換ですが以前、大手カー用品店の駐車場で拾った(笑)ゴムがあったので交換。。。んが長さが合わないのでカットして、きし麺みたいな金属が抜けないように先っちょ溶かして取り付けオケーですw





我がType-RAな壱号機に近いスペックでしばらく楽しめそうです(´ー`* ))))



つやつやボディーなキレイな姿はコレでたぶん見納めかなw



◆ありがとう弐号機こんにちわ弐号機◆
動画



BGM:( ・∀・)つ 碧いうさぎ  酒井法子


のりピー・・・早く。・゚・(ノ∀`)・゚・。カムバック~




22日はまたよろしくです~ヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ






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Posted at 2012/04/15 22:00:16 | コメント(22) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月05日 イイね!

似て非なるもの( ;´・ω・`)人(´・ω・`; )!?

似て非なるもの( ;&#180;・ω・`)人(&#180;・ω・`; )!? 最近、フルブレーキで
4速→3速にダウンするときにウデが届かないんです(`・ω・´)ウデムシー



ハリポタでも登場するカワイイヤツです♪




ナニ言ってんのって思うかもですがシフトの位置がブレーキのGで前に微妙に移動しちゃってるようです(;´∀`)
一応、マウント類は強化入れてますが結構、移動しているようです。
フルバケで4点で締め上げられているのでドライバーのポジションは変わってないのですが明らかに届かずやたらめったらシフトミス・・


ホンジョで41秒に入れようと必死なマヂ走りの周が特に顕著・・・(;´Д`)ウウッ…



実際のところ3速→2速のところもブレーキ時のシフトダウンはユサユサ揺れてすんごい難しいです。・゚・(ノд`)・゚・。 デフ?も釣られてガッコンガッコン・・・




ポジションを前にすればよいのですが左足ブレーキのクセが抜けないので
今以上に前にすると窮屈で操作ムリっo(゚Д゚)っ


シフト位置が後ろに調整できる機構があればいいんだけど、んなの無いよねぇ (。・x・)ゝ






実際、エンジンやミッションってフレキシブルに半固定状態だから動くのはしょうがないけど、
ド素人考えですがフルブレーキで

エンジンとミッションを前方に発射


しやしないかちょっと心配だったり(゚∀゚;)波動砲~w






ってのも我がGCは2回ほど正面から刺さってフレーム修正やらツギハギでの溶接が施されているので何となくヤバイような実際のところ無駄な心配なような複雑な心境のお年頃(-ωー)



やっぱり解決には「漢」のリジット仕様にするしかないかのぅ・・・(`・ω・)


ってことでやれるだけやってもらうのを一生懸命見学しとります(笑)


傍らでハンマー片手にボディー造形しとりますが(´ー`* ))))





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んなわけで本題です(゚∀゚)







スタッドレス以外で久々にタイヤ新品買っちゃいましたヽ(゚∀゚)ノ








組むときはコイツを外さないとねw・・「え?」って思うかもですが、昔、スローパンクチャーの原因がこのバーコードでした。
なんでこんなとこに貼るんだよ~ ヽ(`д´;)/モゥ、バーカw!

以来、必ず剥がしてます('A`) マンドクセ 。。。





NEWタイヤは('∀`)ナウイナ。。。
グリップも期待∩゚∀゚∩age~
 












ん!?














よく見るとこのパターンってなんか懐かしいっす・・・(;・∀・)


























って・・・コレぢゃんヾ(゚ω゚)ノ゛













中身は似て非なるものかもですがソックリなような・・同じような・・間違い探しでも使えそうなw










ワス、間違って買ってないよねww













一応、確認オケー(・∀・)v



ってことでダンロップの新作ZⅡを買ってみやんした(´ー`* )))
ちなみに壱号機用では無いっすw




ま、間違って買っても
ドッチもハイグリップ「鰻と穴子」みたいなもんでドッチも美味いでしょw!?



※旧作が安売りしてたので注文したら売れ筋のサイズは完売で
もう入手出来ませんでした 。・゚・(ノ∀`)・゚・。みんな考えは同じなんだねw

















さて今宵は人生初の!?三芳の地に足跡wを付けに行きます♪




売れ残った持て余しているパーツをバンに満載でw


某中古パーツ屋さんの買取価格な激安で販売っすヾ(゚ω゚)ノ゛




程度もかなり良好♪ガリ傷一切無し♪



タイヤも新品並みw
 

ちなみにGCで一番タイム出しやすい225/45-16です♪



GC用のピュアプラス6とか

丸目GD新同グリルとか

Mシリンダーストッパー付きタワーバーなどなど放出・・・




N商会様、お後はよろしくお願い致しますm( _ _ )m




そういや、2年振りなハイパミは皆さん行くのかな?



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三芳スライム8匹オフ!?お疲れ様でした~(゚∀゚)ノ





佐々●孫悟空ですよ~(笑)





Posted at 2012/04/05 15:36:38 | コメント(13) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月01日 イイね!

試してみたけど・・・(;・∀・)

試してみたけど・・・(;・∀・)「ゾワっ」てきます(((( ;゚д゚)))




特に他人にやられると3倍ですヾ(゚ω゚)ノ゛



自分で自分をくすぐってもくすぐったくないけど
他人にくすぐられるとくすぐったいのと一緒ですw



是非、試してみてくんしゃい(゚∀゚)





<embed height=90 type=application/x-shockwave-flash width=200 src=http://www.clocklink.com/clocks/5026-white.swf?TimeZone=JST& wmode="transparent">





・・・ってことで例の買ったホイールに付いていたタイヤをちょっとだけサーキットでお試しです。




2006年製造の中古なのでそれなりの劣化状態ですが、どんだけアンダーで走ったんだ?というようなあり得ない編磨耗状態(;・∀・)中央がナナメってる・・・







劣化はさておき、問題は255/40-17ってサイズでワスのGCでまともに
走れるかってことです(-ωー)ウー

















結果から申し上げると・・・
















突き上げ騒音祭りです

祭りだワッショイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワッショイ



全然、ダメでした(´▽`;)



もうね、ちょっとでも荷重乗っけてコーナー侵入すると「フェンダー離陸するんでない?」って思うような激しい爆発音がしますヾ(゚ω゚)ノ゛ドシャー!!!

もちろんステアはそれ以上切る事は危ないので大回り大回りでダラダラ走行が限界です(;・∀・)




結果は重々承知でしたが走れたもんぢゃないです(爆)




タイムは・・・というか干渉ポイントを探るために様子見走行をしましたが危ないので他の車両の迷惑になるのですぐコースアウトです(´・ω・`)/~~



ネタ!?で1回だけ43秒に入れたかったので最後だけ
安全確認を充分に行いステアをあまり切らないで済む3セクターをアタック♪
っていってもシケインをちょっと深く乗るだけでインナーフェンダー干渉しているのか
「シュゴ!!」ってやかましいし。。。(;´∀`)




でもね、久々にラジアルで走行したけど、
Sみたいにスイートスポットが狭くないのでスンゴイ走りやすいねぇ♪




最近のラジアル(っていっても2006年製だけど・・w)の懐の深さに再感動です( ;∀;) カンドーシタ




今日は改めてSタイヤでタイムを出すことの難しさ、扱い方のシビアさを痛感し、ますますサーが楽しくなってきそうな予感です(゚∀゚)

で、最近思うにスキール音出る走りってやっぱりロスですよね(;・∀・)??

むかーしはギュルギュルやりながら(本人は速いつもり・・爆)走っていた時もあったけど、今は絶対に近いくらいコーナー中ではスキール音を出さない走りに変えてます(絶対グリップというわけでなくヘアピンではリヤタイヤだけは浮いて無音状態で流れる感じです・・・説明がうまくできないw)変更後はタイムは一気に縮まりましたので正解かなぁ~(-ωー)?なんて思うのですがどうなんでしょう・・・速いお方どうかご教授を~!!
(ココでのスキール音は主にアンダーねw)





んで

話がそれたけど255/40-17はワスのGCにはオーバースペック・・・というか回すだけのパワーちょっと足りないのでフェンダー干渉問題クリアして攻めてもせいぜいあとコンマ8削れるくらいかな・・(-ωー)

245ならば・・(´∀`*)ウフフな手ごたえ。。。でもGCにベストはやっぱり225だねぇ♪



いずれにせよハブに厳しいっす・・・













でもって245に戻し本日の実験、 其の弐










セクター1を縮めてみるぞー ヽ(`д´ )/  うおおおお!!!



◆動画◆





なるべく計測地点でのトップスピードをあげるようにアンダー出さない速い大回りをしながら速いスピードレンジで曲がります。過重移動をモノにしないとムリw ワスはめっさ練習しまくりましたw

んで、一応1セクターだけは夢の15秒台に入れたが2ヘアでオーバーランの分だけ速かった模様!?・・・笑えます(´▽`*)アハハ  でも、コレでブレーキを上手く出来るようになったらタイムアップできる要素を1個入手ですw








あぁ~もっと上手くなりたい・・・( ´Д`)ハァ










いちばん楽なのは自分の経験談ですがノーマル状態でブレーキユニットだけ強化・・・Drの仕事が少なく無難(2輪レースで経験ありw)Drのスキルがあまり求められなくなるのですぐ飽きるのだがww










独り哲学w!?に苦悩してるのを尻目に脇でなんかしとる・・・



んこ座り講座!?・・・


ししょ「足をもっとこう開く~!」

ビッ「ヤです・・・」




なんか居る(´・ω・`; )?



まだやっとる( ;´・ω・`)





オツカレヤンシタ~ヽ(`・∀・´)ノ




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Posted at 2012/04/01 22:16:54 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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「@まなひろ 夕方まで34度でしたからずいぶん涼しく感じますよ(∀)」
何シテル?   06/22 20:07
ただの2輪ライディング&4輪ドライビングマニアです。 サーキットでのグリップ、ドリからスノー、 氷上、ジャリ道と車で楽しめることは何でもや...
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