しのさのブログ一覧

久々のLEDネタです





先週の予告より、まずドアガードを外します
両面テープで貼りつけているだけなので簡単に外れました





こちらが外したものです
左右のFドア・Rドア・フェンダーで合計６個ですね

先々週までの流れ通り、これらにカーボンシートを貼っていきます





出来ました
簡単なので途中経過の写真なんてありません





そしてこちらがメインのテープLEDです
どこに取り付けるかは皆様の想像通りだと思います





お次はドア側の加工（？）です
しっかりと脱脂処理をして通線用の穴をあけ、テープLEDを貼りつけます





当然ですが通線用の穴にはコーキングをしておきました





あとはドアガードを貼りなおすだけです
大分印象が変わりました





と、ここまで施工しておいて結線がまだだったりします
気温が高いのが悪いんですよ

やっちゃいました・・・





後部座席に積載していた荷物がアンプの上に落下しました
といっても急ブレーキをした自分が悪いんですけどね

写真のアンプは助手席の下に設置しているもので
丁度やじるしの辺りに落ちたみたいです





RCAケーブルの差し込みが若干グラグラしていたので
手直ししたが音飛びは直らず・・・

やむなくアンプの内部点検をしてみると
基盤のパターンが剥がれてました





パターンは当然直しましたが他にも原因が無いか確認です

自分が見た限りでは他の原因は無さそうでしたが
荷物の落下による衝撃が加わっているのではんだクラックはあるかも？
ということで手の届く範囲で再はんだをしておきました


・・・そういえば今まで 『 高いはんだ使ってるよ！ 』 みたいな記載はしてましたが
何を使っているのかまでは公表していませんでしたね

http://www.kaijin-musen.jp/139_6448.html
コレ使ってます



ひとまずアンプは直りましたがメーカー保証は無くなりました
まぁ、５年くらい前にオペアンプを交換した時点で保証なんて存在しませんが










最後に次回予告みたいなものです





ドアガードを外しました
両面テープで貼りつけているだけでした

アンプ壊れなければコレを今週のブログにするつもりでしたが
仕方ないですね
外したドアガードがどうなるのかは来週発表予定です

色々ってタイトルは便利ですね





まずは人様の車内清掃です

こちらは仕事で使っている軽トラのようですが
タバコの匂いが取れないのでどうにかして欲しいとのことで
とりあえず掃除してみることにしました

撮影している時点で少しですが掃除しています
撮影前の状態は・・・モザイクものでしたね





とりあえずバラします

今回あんまり撮影していませんが
ダッシュボード以外はすべて外しています
（ ダッシュボードの外し方が分からなかっただけです ）





今回の掃除をするにあたって、知人から道具をお借りしました
高温蒸気を吹き付けて油汚れなんかを落とす （ 浮かせる ） やつです

これを使っていると自分用に購入したくなりましたね





内装部品はすべて蒸気洗浄しておきました
あと写真はありませんが、シートも蒸気洗浄しています





フロアマットおよびカーペットは洗剤とたわしで洗浄し
車両の鉄板部分はすべて拭き掃除をしました


ここまで本格的（？）な車内清掃は初めてでしたが
タバコの匂いが随分取れたので安心しました
ただ、やはりダッシュボードを外せなかったのが残念でしたね





お次はこちら





トランクにもカーボンシートを貼ることにしました

まずは下準備として余計なものを外していきます
（ ナンバー、エンブレム、リアスポ、リアガーニッシュ、テールランプですね ）





貼る面を清掃・脱脂したらシートを貼っていきます

前回のボンネットの時は撮影を忘れていたので
今回は作業途中の写真をあげておきます





友人の協力のもと、貼りつけが完了しました
あとは外したものを取り付けていくだけですね





サクサクと取り付けていきます

右テールの上に貼っているマスキングテープは
エンブレムの位置決めのためのものです





ということで、エンブレムを貼りつけて完成です
『 COROLLA GT 』 と並べたかったがためのカーボンシート施工でした

１週間で見た目がガラリと変わりました





先週の続きになりますが、ホイール＆タイヤ交換です

エンケイのホイールが４つで５０００円 （ お友達価格 ）
うん、おいしい！

タイヤは４つで６万ちょい
うん、きびしい！





後輪には１５ミリのワイトレを入れました
先週のブログにてワイトレには理由がある～と記載していましたが
タイヤ幅が大きくなりサスに干渉することが判明していたからです

ちなみに前輪はどこにも干渉しませんでしたが
フェンダーからギリギリはみ出ないくらいなのでスペーサーも不可でした





どうでもいいですが先週説明してなかったことで





使ったのは奥側のワイトレで、手前の２０ミリは自分のものではありません
更新した後で説明不足に気付きました・・・orz





そんなこんなで工事完了です
車高が下がっているように見えますが純正のままです
ショックのヘタリすぎですね （ 交換フラグ ）







足元の次はボンネットです
落書き（？）は友人によるものです

友人曰く
『普段洗車しないしのさでも、この落書きなら消す （ ＝洗車する ） でしょ！』
とのことでしたが、２週間は放置してました
友人の斜め上を行った気分です　斜め下とか言わない！





アストロ製のカーボン柄シートです
耐候２年らしいので暇つぶしに貼ることにしました


写真を撮り忘れたので簡単に説明しますと
まずはマスキングテープで位置決めをしてから仮止めします

その後、だいたい中央で剥離紙に切れ目を入れ、右半分→左半分と貼ります
デコボコ面を貼る際はドライヤーがあると大変便利です





完成です
まぁまぁ綺麗に貼ることができました

昔とった杵柄のおかげですね （ 痛車 ）

先週のネタ無しから一遍、ネタ多めですが
中途半端感は否めませんね





まずはノートのデッドニングです
今回はフロントドアのみの施工で、オーナーとの作業となりました

リアは１人でやってみたいとのことでしたので未施工です
あと、何気にバッフルを交換しています





続いてですが、ワイトレ購入しました
一応、それっぽい理由なんかもありますがバレバレですよね

どうでもいいんですが、今までスポーツカーと呼ばれる車にばかり乗ってきましたが
足回り系に手を出すのは初めてです





最後に、デコラ板が届いたので天板に貼りつけました
はい、それだけです

というのも、ボンド等で貼りつけた際
１週間くらいはデコラ板が伸びる性質があるため
最終仕上げはその後にしようかと考えているのであって
決して手抜きをしているわけでは無いのです！
（ 言い訳っぽく聞こえるのは普段の行いのせい？ ）

テーブルは来週完成予定です





これで３個のうち２個は来週以降の完成となるので
次のブログのネタに困らなくて大変いいですね （ 手抜き ）