しのさのブログ一覧

こっそりと週末帰省してましたので
帰省している時にしかできないことをやってみました





まずは殻割り
社員寮ではドライヤー等は持ち込み禁止なんですよね・・・

リアル尺の都合により今回は２個のみの作業
残りは年末かな？





次に先週購入しておいたフレキシブル基板と赤LEDの出番です

だいたいのサイズに合わせて基板をカットし
気が済むまでLEDで埋めていきます

写真では片方に１０２個つけてますが
配線の都合により後で１００個に減らしてます
（直列５個×並列２０個にしたかっただけです）





チマチマとはんだづけをすること数時間・・・
テールに嵌め込む前にいつもの点灯チェックです

今回は熱によるLED破損は１個で済みました（1/200）





前の写真とあまり見た目が変わっていませんが
こちらはテールに嵌め込んでからの点灯です

まぁ問題なくて良かったですよｗ





今回の施工箇所はテールランプ（ブレーキランプではない）なので
抵抗値を少し高めにして暗くしています

が、電球よりも明るいですね


年末（予定）に残り２個のテールを施工する際は
ハッキリと明るさの差が出るようにしておきたいですね

平日に運転することがなくなったので（徒歩通勤の為）
週末はなるべくドライブするようにしています

ブログには挙げていませんでしたが、ここのところ
滋賀（湖南）→京都・岐阜・長浜（湖北）とドライブしてたりします

特に目的があって運転しているわけでもなく
気分転換だったり道を覚える程度の気持ちでのドライブです



前置きが長くなりましたが、本日は目的をもってドライブ
目的地は大阪・日本橋です
電子パーツ店が多いのが魅力です
（アニメ関連やらメイドさん関連も多いですが）



勝手にリンク貼りまくりですが、訪問した店は

○デジット（http://blog.digit-parts.com/）
○マルツ（http://www.marutsu.co.jp/pc/static/shop/osaka-nipponbashi）
○千石電商（http://www.sengoku.co.jp/shop_osaka.html）
○シリコンハウス（http://silicon.kyohritsu.com/）

です
かるく４時間は潰しました（バカ）



以下、購入品（基本的に車に使うつもりで購入してます）





○LED赤（500個）
○LEDピンク（200個）





○実験用直流電源器
○AVRライタ
○AVRトレーニングキット
○逆作動ピンセット
○フレキシブル基板
○デジタルスピードメーターキット
○ヘルピングハンズ


我慢に我慢を重ねてこれだけ購入
欲しいものを全部買うとなると、ぶっちゃけ１０万あっても足りないと思う


大阪は・・・こわい所ですorz

ショップというか、いわゆる
アピール・ユニーク・タイヤ・オイル
バッテリー・アクセサリー・カーエレクトロニクス・サービス
のお店なんですけどね（最近テレビで知った）


前回ブログの最後に記載した通り、光軸調整をしてもらいました
あとついでにオイル・エレメント交換もお願いしました

自分で作業するのが面倒というのが一番の理由ですが
月極駐車場でそんなこと出来ないってものあり（特にオイル交換）
お店にお任せする流れになりました


・・・で、写真なんて撮ってないのですが
文章だけのブログにならないよう、汚い画像を貼り付けておきます





パッと見だったのでうろ覚えですが
光軸調整の画面はこんな感じでした


作業者に話を聞いたところ

「赤枠内に光軸（黄色い点）があれば大丈夫です」

とのことでしたが、明らかに外れてましたね
HIDに交換したら要調整というのが良く解りました

調整終了後、作業者の話によると
「光軸を下げたから前方が見え難くなるかも？」
とのことでしたが、むしろ見やすくなりました


工賃は3000円ちょっとで効果は絶大でした
あと触れていませんが、オイル交換も効果ありでしたよ

以前からHIDに変更したかったので交換しました





今回使用したものがコチラ
品質や評判など下調べをすることもなく
値段のみで決めました

ハロゲンに戻すのは簡単ですからね





パパッと取り外し
ヘッドライトとゴムパッキンまで外せばOKですね

ナンバー隠し忘れてますね
まぁいいや





ハロゲンを外してHIDバルブを取り付け

ゴムパッキンを加工しないと付かないって説明書に書いてましたが
まさしくその通りでした

取り付け後に防水処理は必須です





結線だけやって点灯確認です
特に問題も発生しませんでしたので
ここから配線処理をしていきます





バッテリー側のライトは簡単に配線できましたが
反対側の配線隠しがまぁ面倒・・・

写真で赤く塗っているラジエータ裏（？）に配線があったので
そこを通して隠すことにしました

この作業が一番大変でしたね



光軸調整なんかはDIYで出来ないので
どこか店でも探して調整してもらいます






ブログにする前から気付いてはいましたが
今回の日記は非常につまらないですね・・・

こんなことならバラストをゴニョゴニョすればよかったですね

久々のラズベリーパイ登場です
というのも、とあるエラーが発生してから起動しなくなったからです





そんな問題児であるラズベリーパイ
どうせ起動しないなら、今のうちに改造してしまいましょう

関係ありませんが、ニキシー管の交換は終了してます
わざわざブログにする気もなかったので、一緒に写真に収めました





ラズパイ唯一の欠点（と個人的に思ってる）
GPIOピンがオスになってます

他の有名どころのアルさんとかビーグルさんはメスですね





ということで、いつものはんだ作業
全部メスに変更です

言うまでも無くブッ壊れる可能性がありますので真似しないように





折角はんだごての電源を入れたので
ついでにRFIDモジュールをプリント基板に取り付けました

アンテナの差し込み位置も別途で追加しておきました





基板の裏面
モジュールの各種ピンとラズパイのGPIOピンが一致するように
裏面で配線しておきました

これでピン配置を調べる必要もなく
差し込むだけで使えるようにしました





ドッキングしたらこんな感じです
アンテナの位置を変更したのはこの状態で抜き差しし易くする為です





最後にOSを入れ直して起動チェック
（ブログのネタ的には）残念ながら壊れていませんでした



車のネタと関係なさそうな内容になりましたが
ここまでラズパイの車載準備となってますのでご了承下さい


ちなみに

○ラズパイ
○RFIDモジュール
○小型アンプ

他、数点を車載して色々やりたいと考えてます
（出来るとは言ってません）