しのさのブログ一覧

先週末は久々に帰省してました
といってもDIYなんて何もしていないわけで・・・




車内清掃したくらいです
シート撤去は基本ですね

車内清掃に３時間（掃除機、カーペットローラー、ファブ○ーズ、アルコール除菌）
洗車に３０分（適当に水洗い）
が基本になりつつあります

セリカの時からそうですが、外側は全く気にせず
車内を徹底的（？）にするタイプなんですよね


話は変わって、日曜日は地元の友人らと遊んでましたが
以前ブログにあげた増設ハザードスイッチが何故か大人気でした

少し駄弁って買い物に行くことになり
友人のシビック（M/T）を運転させてもらったのですが
やはりM/Tは楽しい！　っていうのを思い出させてもらいましたね


次に車両を購入する際はM/Tにしよう
と心に決めた、そんなどうでもいい週末でした

毎度のことながらオチが無くてスミマセン

前回のブログにて

『近々、メインアンプの自作キットも購入予定です』

と記載して２日後




メインアンプの自作キットを即買いしました
貯金しろよ俺


前回のプリアンプでは７時間かかったのですが
ある程度は要領をつかんでいましたので
今回の目標は６時間！と決めてました




木曜の仕事明けに４時間、本日の仕事明けに２時間で完成
なんとかなるもんですね




こちらも消灯してから撮影してみました
プリアンプよりも灯っているのがよく分かります
（言うまでもありませんが、緑色は電源ランプです）



ついでなので今回もみんカラっぽく以下略



ショップやらDIYやらで車両のスピーカー交換をしたり
アンプを増設された方もいるかと思います

そこには最大○○○W（ワット）と表記されていますが
皆さんどれくらいなんでしょうか？

某量販店などで販売されているスピーカーの多くは
１００W以上に対応しています
ですが、そこまで必要なのでしょうか？

というのも、今回自作したアンプは左右ともに最大８W出力
なんと１桁です
ですが、十分な音量も出ますし音色も綺麗です（これは自己満足）

（まー真空管アンプは出力が低くて当然なんですが）


以前のセリカに乗っていた頃はそこそこオーディオをやっていましたが
あの時のスピーカーも最大３０Wというものを使用していました

聴いたことのある方はそんなに居ませんが
３０Wでも十分すぎるほどの音量は出てました



今更こんなことを書いても仕方ないのですが
外向けや音圧をしない限り、ワット数は気にしなくても大丈夫ってことですね


ワット数で音色は決まりませんよ！
ってことで今回のブログは終わります

本日は、少し前のブログにて記載した
『真空管アンプ自作キット』で遊んでいました
（正確には組み立てていた、ですね）




いきなりですが、完成写真
取説には５～６時間で出来るって書いてありましたが
自分は７時間くらいかかりました

駄目駄目ですね




部屋を暗くすると分かりやすいので、消灯して撮影
真空管がほんのりと光ってます



折角なので、ここで車に関する話でも
（強引にみんカラっぽくしてみる）



今回製作したものは『プリ』アンプというもの
ホームオーディオではごくごく普通に使われているもので

プレーヤー　→　プリアンプ　→　メインアンプ　→　スピーカー

という流れで音楽が再生されています
（勿論、例外もありますが・・・）


ではカーオーディオはどうなのか？というと
あくまで基本的にですが

プレーヤー　→　メインアンプ　→　スピーカー
プレーヤー（内臓アンプ使用）　→　スピーカー

が一般的ですね


ちなみに役割的な説明をすると

プレーヤー：媒体から微細な信号を取り出す
プリアンプ：微細な信号をメインアンプに対応するレベルまで増幅する
メインアンプ：プリから来た信号をスピーカーが駆動できるレベルまで増幅する

といったところですね、かなり大雑把ですが


ここである程度は想像できたかと思いますが
カーオーディオの場合、プレーヤーとプリアンプが一体型になっています
だからどうした？　って言われると何も言い返せませんが・・・



と、オチも考えずに違いを語りたかっただけなんですが
よくよく考えなくてもプリアンプだけでは駄目なんですよね・・・

近々、メインアンプの自作キットも購入予定です

ウィンカーのカチカチ音が嫌なので、無音化することにしました
静音化ではありません




まずは車両からリレーを外してきて分解
といってもカバー外しただけです

大きく自己主張しているものがカチカチ鳴る邪魔者です
こいつをMOSFETという電子部品に交換してみます




大雑把に取り付け
基盤のパターンをカットして純正リレーは使えなくしてあります


ここで点灯テストをしましたが、点滅せず点灯しっぱなし・・・
単純に交換するだけでは駄目なようでした
（今回の３ピンリレーは駄目ですが、８ピンタイプは交換だけでOKです）



まーここまできたら意地でも無音化してみせる！
ってことで１から製作することにしました




回路図はネットで検索して若干変更
（ウィンカーの点滅周期を少し変えただけです）




そして１時間くらいで完成して点灯テスト
確認用にLEDをつけてます

そして写真では当然分かりませんが
現状の車両とほぼ同じ周期で点滅してくれました

ちなみにコレは３０Aまで大丈夫なので
理論上は３６０Wまでウィンカーを増設できます
あと、ハイフラ対策にもなっているので、LED化してもそのまま使えます



改造という意味では失敗しましたが
トータル８００円くらいで製作できたので、今回は良しとします

色々ありまして先週末はブログアップできませんでした
一応、生きてます


先ほど、夜勤明けに買い物に行ってたのですが
どうやら近辺（？）に電子部品の販売店があったみたいで・・・

色々購入してきました




抵抗２種類ほど（補充）
３極ウィンカーリレー（車両から外してきただけです）
MOSFET（DIYで使用します）
真空管ステレオアンプ自作キット（完全に趣味）


ということで、今週末はウィンカーリレーの改造を予定しております