しのさのブログ一覧

先週の続きです





助手席の下にもボードを取り付けるため
シートの嵩上げをしたところです

ボード９ミリに対し、嵩上げ量は２５ミリ
十分でしょう





運転席下にアンプを１枚追加したので
助手席を外して電源ケーブルを通線したところです

アンプボード追加のついでに作業しただけですね





作業途中のよくある風景

写真撮り忘れたのでアレですが
この時点で助手席下のボードは完了しています





あとはリアスピーカーの交換です
無理にする必要は無かったんですが・・・なんとなくｗ





あとは結線をして終了です

写真中央に写っているのがリアスピーカー用のアンプで
タブレット端末という名のナビを接続して
後方から案内してくれるようにしました



音質に関しては・・・『垃圾』とだけ言っておきます

板を乗せただけです





シート下に板を乗せてアンプをビス留めしてから配線も固定

写真上側のアンプは右側のツイーターとウーファー用
写真下側のアンプはリアスピーカー用ですが未接続


自分の車両はいわゆる『フロント２way』ですが
２chアンプを右用・左用として２枚使用しています

ですが、他の方々は左右ツイーター用・左右ウーファー用
としてる方が多いように思います


どっちが良いんでしょうね？
ちなみに自分のやり方は音離れが良いとは聞きますが
ハッキリ言ってよく分かりません

素直に４chアンプを購入するのが一番なんでしょうね（笑）





くだらない文章で尺稼ぎしましたが、写真を撮ってないだけです
ほんとダメダメですね

本日の施工は運転席下のみです
助手席側はシートを嵩上げしないとアンプが当たるので後日となりました





あとはピラーツイーターのやり直しをしたくらいですね
ピラーから出っ張りすぎてレザーが貼りにくかったからやり直しているだけです

大量のパテがゴミとなりましたが・・・
まぁカット＆トライということで

帰省ついでに色々と作業してきました





アンプボードの手直ししたり
（写真ありませんが、レザー貼り直してます）





フロントドアの内張りカットしたり

って、あんまり作業してないですね



ちなみに帰省した時にできる作業は

○ジグソー
○トリマー
○ボール盤
○塗装

くらいです





フロントドアの現状はこんな感じで酷いですが
こうでもしないとアウター化にふんぎれないと思ったのでやりました

疲れました（挨拶）





朝から晴れてくれたのでパテ盛りしました





まぁ、汚いですけどね

このパテ、硬化剤を適量より少なくして混ぜたにも関わらず
固まるのが早かったです

昨日のブログではありませんが
どこかの『瞬間』接着剤には見習ってもらいたいです


嫌味はともかく、ここからは盛り→削りの繰り返しです





荒削りしたところですが
巣穴が多すぎ・・・


巣穴埋めと、ある程度のライン出しをしたところで
本日の作業は終了しました

正直、しんどいです










～ おまけ ～





巣穴埋めの前に完成イメージを撮影

こんなことでもしないと精神が持たないです

先週とタイトルが若干違いますが
やってることは同じです


先週の時点では





写真のようにツイーターが飛び出る仕様にしてましたが





ピラーの奥に引っ込める仕様に変更しました
って、この写真では分かり難いですね


あくまで個人的な意見ですが

メリット
○耳までの距離をかせげる（近すぎると×なので）
○レザーが貼りやすい（レザーか塗装かは現時点で未定）

デメリット
○パテ盛りが難しい、面倒
○そもそもやったことが無い


まぁどうせやるなら自分なりの全力でやってみようと思ったので
こういった仕様変更となりました





グルーで仮止めをし、接着剤で固定
位置決めの状態のまま固まるのを待ちます





助手席側がガッチリ固まると、運転席側も同様に

というか、『瞬間』接着剤のハズなのに
固まるまで３時間は待ちましたね・・・







で、その待ち時間の間にリアスピーカーの配線を交換
青いのが新しいやつです

この作業自体に意味はあるような、無いような・・・