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旋梵'sの"DG15J (GYTR風味)" [ヤマハ WR250X]

整備手帳

作業日:2021年8月8日

ZETA フレームガード取付け (からの本番w)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
カーボン調に仕込みを済ませた
フレームガードを車体に取付けます!٩( ᐛ )و


2
先ずは左側(シフト側)を取付け。

シートフレーム付け根のネジと、
サイドスタンドベース上側のネジを外しますが…

ががが…
3
ここのボルト…
両方ともネジ止め剤塗布してたみたいで、
さらに経年でめっちゃ固くカジってますので
緩める際はご注意ください…((((;゚Д゚))))💦

しっかり力のかけられる工具を使って
緩める事をオススメします‼️
4
ネジ山をちゃんと掃除してから
外したボルト2本とフレームガードを
共締めして取付けます。

ボルトにはあえてネジ止め剤は塗布せずに、
カジリ防止の気休めにパッドグリスを
薄付けしときました(´・ω・`)

フレームが黒塗装なのでカーボン調仕込みが
悪目立ちする事なく良き良き(´ω`)♪
5
次に右側(リヤブレーキ側)を取付けます。

こちらもボルトを2箇所外して
フレームガードを共締めするのですが…|д゚)

嫌な予感的中w
カジってて全然緩みまへん(泣)

ガチでヘキサレンチが折れるかと思うほど…💧
クッソ固いのでネジ頭なめないように
ご注意下さい‼️


・・・ほんとご注意下さい‼️( ゚д゚)
6
超絶めんどくさい事になりますからwww

※ネジ頭なめたのでさっさと破壊しました(爆タヒ)


ボルト摘出後にフレーム側のネジ山を
軽くタップ掛けて修正…( ˙ω˙ )ハァ-メンドクサ
7
破壊したボルトは適当な在庫を見繕ってその場を凌ぐw

フレームガードを共締めしたら取付け完了(・∀・)b
8
なんか…えぇ感じ(*´Д`*)アハン…

リヤブレーキのマスターシリンダーも
カバーされて足の置き場(くるぶし)が
以前よりしっかり安定しました♪( ˙꒳˙ )

少しは熱々フレーム解消できるかな?
しばらくはこれで様子見ますです( ・∇・)w

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